Beiträge von FrankS
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Hallo Eddi,
kann es sein, dass im ersten beschriebenen Fall das Auto während der 2-3 Sekunden noch von der Betriebsbremse gehalten wird und erst wenn diese gelöst wird, die Feststellbremse greift? und hier die 3-5cm ganz normal sind? Ziehst du, wie im zweiten Fall beschrieben, die Feststellbremse noch während das Auto noch rollt, kommt die Betriebsbremse nicht zum Einsatz, so dass ein 'Versatz' zwischen Betriebs- und Feststellbremse nicht auftreten kann.
oder anders gesagt, ich finde es völlig normal, dass ein Auto noch ein paar wenige Zentimeter 'in die Feststellbremse reinrollt', wenn es vorher mit der Betriebsbremse zum stehen gebracht wurde.
Gruß
frank
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hallo allerseits,
es geht ja hier in dem Thema um "Sparsamkeit" in Bezug auf den Verbrauch.
Und da sind, ganz objektiv betrachtet, 21,1kWh/100km plus 2,3l/100km Sprit bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 44km/h sicher nicht sparsam.
Anders sieht es aus, wenn man die Sparsamkeit kostenmäßig betrachtet. Beim Strom tanken daheim, vielleicht auch noch mit eigener PV-Anlage, ist der elektrische Teil kostenlos (obwohl das ja auch nicht stimmt, denn die PV-Anlage muss ja auch erstmal bezahlt werden und der selbst getankte Strom kann nicht ans Netz verkauft werden) und bei entsprechenden Fahrprofil kann man sicher kostenmäßig sehr sparsam unterwegs sein.
Allerdings wäre es dann nicht schlecht gewesen, wenn diese zusätzlichen Angaben auch gleich im Eingangsbeitrag gemacht worden wären, damit hier nicht Äpfel mit Birnen verglichen werden und jeder Leser selbst einordnen kann, ob ein solcher Verbrauch für ihn oder sie ebenfalls erreichbar ist.Gruß
frank
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...da ist die offizielle Vorstellung aber Überfällig
Herzlich Willkommen im Forum - und vielen Dank für die Teilnahme an der Kalenderaktion. Vielleicht hast du ja auch ein Motiv für den 2025er...
Gruß
frank
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Wenn ich das richtig gesehen habe in deinem Profil, dann brauchst du vermutlich Auskunft von 7P-Besitzern
danke, Chris, sehe ich auch so und habe das Thema entsprechend verschoben
Gruss
frank
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Hallo Jörg
[...] und sobald ich losfahre, egal ob vorher die eltronische Feststllbremse aktiviert war oder auch nicht, erlischt das Bremslicht. Ich habe auch einfach auf D gestellt mit und ohne Feststellbremse probiert. Selbes Resultat [...]
geht das Bremslicht aus, sobald sich das Auto bewegt oder erst/nur, wenn du Gas gibst?
In Fahrstufe D kriecht ja ein Automatik auf ebener Strecke langsam vorwärts, sobald der Fuss von der Bremse genommen wird (Auto- Hold und Feststellbremse jetzt mal aussen vor). geht dann schon das Bremslicht aus oder musst du dazu noch aufs Gas steigen?
Bleibt es nur dann für 16 Sekunden an, wenn die Steigung stark genug ist, dass das Auto ohne Gas nicht nach vorne kriecht?
Gruß
frank
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vielleicht ist es ja gar kein Fehler? Bei meinem Golf (allerdings kein Automatik) werden die Bremen im Stand für ein paar Sekunden gehalten, als Berganfahrhilfe, gegen Zurückrollen. Ob da die Bremslichter weiterhin an sind, kann ich nur vermuten, denn ich stehe ja nicht hinter mir. Und bei fahrendem Auto passiert es natürlich nicht.
Rollt denn das Auto, während die Lampen an sind? Bzw. gehen sie sofort aus, wenn man innerhalb der Leuchtdauer losfährt?
Gruß
frank
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Hallo allerseits,
auch wenn ich mich nicht direkt mit der Bremstechnik des Touareg auskenne, wage ich mal eine Hypothese:
Nicht nur der Bremslichtschalter kann die Lichter einschalten, sie können auch von irgendeinem Steuergerät angesteuert werden. ich gehe mal davon aus, dass die Lampen auch leuchten müssen, wenn z.B. ACC die Geschwindigkeit reduziert - und da wird ja eher nicht das Bremspedal direkt betätigt.
kann es sein, dass nur bei laufendem Motor diese zusätzliche Ansteuerung "online" ist und bei ausgeschaltetem Motor (Zündung?) nur der Bremslichtschalter die Lampen einschalten kann? Das würde dann zumindest erklären, warum das Problem nur bei laufendem Motor auftritt.
Gruss
frank
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Hi Peter
Das Schwungrad gibt's von Luk für schlappe 300 Euro. Die Scheibe und die Druckplatte ebenfalls ca. 300 Euro. Aber leider nicht zu bekommen.
das Widerspricht sich ja ein bisschen, entweder gibt es die Dinger für jeweils 300€ oder sie sind nicht zu bekommen und dann ist's ja grad egal, was sie kosten könnten. Angebot und Nachfrage eben.
hast du mal beim Verwerter/Ausschlachter nachgefragt? Ich könnte mir gut vorstellen, dass da einige Touareg rumstehen, bei denen nicht das Getriebe der Grund der Ausmusterung war.
Gruß
frank
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gerne doch. ist verschoben
Gruss
frank
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Hallo allerseits,
auch wenn man wohl an den Temperaturen in Deutschland nicht immer merkt, es ist dennoch Sommer und wir nähern uns dem Einsendeschuss für den 2025er Kalender.
Knapp 3 Monate sind es aber noch, also genug Zeit, die schönsten Touareg- Bilder einzusenden - oder eben diese noch zu schiessen.Alle Infos dazu oben im Beitrag. Auf geht's
Gruß
frank
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Hallo Stefan,
herzlich Willkommen hier im Forum. Und dann auch gleich noch als Mäzen, vielen Dank dafür.
Vielleicht möchtest du (auch) an unserer Kalender- Aktion teilnehmen? Gerade Bilder aus anderen Ländern machen sich immer prima im Kalender...
Hier wohne ich im schönen Smaland
...und wie du den Touareg im Bällebad bei IKEA parkst, würde ich schon gerne sehen
Gruß
frank
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Hallo Herbert,
das ist dann eher "Unterbeanspruchung". Hier im Forum, sozusagen als "running gag", wird immer mal wieder von der Touareg- Norm geschrieben. Und mit 55kg bist du davon meilenweit entfernt.
Gruss
frank
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ja. weiß ich aus erster Hand
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Hi Brauni,
Hat hier schon jemand Erfahrung von der Firma Kufatec gemacht?
mit einem RFK- Nachrüst- Set von Kufatec habe ich keine Erfahrungen, mit anderen Sets von Kufatec aber schon. Und hier kann ich nur Positives berichten. die Sets sind sehr gut zusammengestellt, die Anleitungen sind sehr detailliert und verständlich und der Service von Kufatec, wenn doch mal eine Frage aufkommt oder bei der Bestellung/Versand etwas schief geht, ist sehr gut.
Gruß
frank
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Hallo Brauni,
auch wenn ich selber noch keine Rückfahrkamera angeschlossen habe, ich habe schon zig Umbauten dieser Art durchgeführt. Diese "Stromdiebe", also diese selbstschneidenden Quetschverbinder, mit denen man 'ganz einfach' ein Kabel anzapfen kann, gehören in den Müll. Wer sowas erfunden hat, sollte sich schämen.
Löten ist optimal, vor allem, wenn es dann noch sauber mit Schrumpfschlauch abgedichtet wird. Und noch besser ist es, wenn der Schrumpfschlauch innen noch mit Heißkleber beschichtet ist. dann ist die Verbindungsstelle nicht nur optimal vor Feuchtigkeit geschützt sondern auch (wieder) mechanisch ganz gut belastbar, da die Isolation der Kabelenden wieder miteinander verbunden ist.
Wenn Löten aus irgendwelchen Gründen nicht geht dann würde ich Quetschverbinder nehmen, bei denen die abisolierten Kabelenden direkt zusammen gequetscht werden und dann auch noch die Isolation gequetscht werden kann. Keine Ahung, wie genau die bei euch heißen. aber da du ja sowieso nach Löten gefragt hast, nehme ich an, dass das für dich kein Problem ist
Gruß
frank
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[...] Moderne BMW haben AFAIR keine Wassertemperaturanzeige mehr [...]
oT
auch mein BMW Motorrad (R1200GS) hatte schon vor knapp 20 Jahren keine Wassertemperaturanzeige
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Hi Andreas,
d.h. das Gluckern ist nur von kurzer Dauer während das Summen noch länger zu hören ist?
Ich habe zwar nur einen 7L, aber da würde ich das Geräusch des Kompressors nicht als 'summen' bezeichnen. Und ich habe ihn - also den Kompressor - auch noch nie beim Aussteigen gehört, denn da wird ja eher Luft abgelassen und das Auto senkt sich ab. Wie gesagt, mag beim 7P anders sein.
Das einzige summende Geräusch bei meinem Auto kommt von der Benzinpumpe, die beim Öffnen einer Tür und nach längerer Standzeit, schonmal Druck aufbaut. Daher meine Frage, ob du dieses Geräusch auch beim Einsteigen hörst bzw. die Kraftstoffpumpe definitiv ausschliessen kannst.
oT:
Hier in den USA hat VW den Touareg mit Auslaufen des 7P vom Markt genommen. Wir haben jetzt den Atlas in der Kategorie 'großes SUV', der zwar technisch nichts mehr mit dem Touareg gemeinsam hat, aber dennoch das Marktsegment ausfüllt. Diesel gibt es bei VW auch keine mehr, da hat der Skandal ganze Arbeit geleistet.
Hier in Texas ist man mit dem Touareg schon sehr exklusiv unterwegs. Gefühlt sehe ich mehr Cayenne und Q7 als Touareg - obwohl ich mit bei dem Einheitsbrei von Audi nicht immer sicher bin, was für ein Q mir da entgegen kommt.Gruß
frank
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Hallo Andreas,
Das Geräusch war zuvor auch vorhanden und eher ein Summen. Jetzt gesellt sich dazu ein Summen......
...eine zweite Biene
? ich nehme an, du meintest Gluckern...kannst du denn das Geräusch lokalisieren? Eventuell mit Hilfe einer 2. Person aussen am Fahrzeug?
Hörst du zumindest das summende Geräusch auch beim Einsteigen, beim Öffnen der Tür, nachdem das Auto eine Weile gestanden hat?
Gruß
frank
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Hallo Stuttgarter
Vor kurzem kamen die Partikelfilter vom kleinen 4.2 TDI raus und Ersatzrohre von der Firma Darkside Developments rein - da meine Differenzdrucksensoren hinüber waren und ich so gut wie jeden Diesel von mir ohne DPF gefahren bin. Also hier dann auch.
noch deutlicher kann man wohl kaum gegen die Forenregeln verstoßen - und nicht nur gegen die.
daher ist hier Schluss.
Gruß
frank
