Beiträge von Hannes H.

  • Differentialsperre Hinterachse nachrüsten?

    Zitat von ratte321

    Er will mit der Kiste richtig Offroad fahren, wenn er auf drei Rädern steht macht die Sperre schon Sinn.

    Er bräuchte nur noch den entkoppelbaren Stabi dazu der würde noch weitere Vorteile bringen

    Naja, auch wenn nur 3 Räder am Boden sind, dann funktioniert die Regelung ohne manuelle Sperre ganz gut, dafür braucht man keine Sperre.

    Von den entkoppelbaren Stabis würde ich dringend abraten, die verursachen nur Probleme, und wenn man wirklich anständige Verschränkung braucht, dann würde ich einen Geländewagen mit 2 Starrachsen empfehlen, der ist jedem Touareg auch mit den entkoppelbaren Stabis um Welten überlegen.

  • Differentialsperre Hinterachse nachrüsten?

    Ich würde mir mal generell überlegen warum man ein sperrbares Diff überhaupt braucht. Der Touareg hat ja auch das "elektrische Sperrdiff", d.h. wenn ein Rad durchdreht, dann wird automatisch das Rad abgebremst und so die Kraft auf das andere Rad geleitet. Das funktioniert im Normalfall sehr gut, aus meiner Sicht wäre es sinnvoller hier vernünftige AT- bzw. MT-Reifen zu montieren, die bringen viel mehr als ein solches Sperrdiff.

    Ich habe übrigens einen guten Vergleich mein T1 hat kein Sperrdiff und mein T2 hat eines.

  • Mild-Hybrid-Motor für Touareg III ?

    Zitat von bella_b33


    Zum Diesel-Hybrid, das wäre schon eine sehr interessante Motorisierung.

    OT: Ich habe bisher nur am Rande mitbekommen, daß Mercedes so etwas anbietet(mich aber auch nie weiter damit befasst, weil ich mich generell bisher recht wenig für Sterne interessiere)

    Mercedes bietet hier den GLE 350de an, das ist aber leider nur ein 4-Zylinder-Diesel mit Hybrid. Bei Audi gab es ja bereits bis 2018 den Q7 e-tron, das war die Verbindung des V6 TDI mit einem "echten" Hybrid (der hatte damals aber noch den nicht so leistungsfähigen e-Motor und den kleineren Akku). Von daher hätte es diese Kombination schon mal gegeben, weiss nicht warum man die nicht mehr anbietet, ich denke gerade in Europa wäre eine Nachfrage dafür ganz sicher vorhanden.

  • Mild-Hybrid-Motor für Touareg III ?

    Zitat von Ecki

    ich denke, das kann man so nicht sagen, da die Hybrid-Versionen mit dem Benziner ausgestattet sind, der die Anfahrschwäche sowieso nicht hat.

    Naja, der "echte" Hybrid hat einen e-Motor mit 100kW Leistung, wenn die abgerufen wird, dann hat man auf alle Fälle genug Leistung um die Anfahrschwäche des Diesels zu überwinden. Der Mild-Hybrid hat lediglich einen kleinen Startgenerator mit ein paar kW Leistung, der kann schon nicht wirklich viel. Das System dient eher dazu um zumindest ein wenig rekuperieren zu können und noch besser die Start-Stopp-Automatik zu nützen (da kann der Motor auch während des Segelns abgeschaltet werden).

  • Kaufberatung bzgl. Zuverlässigkeit Motoren 239/245/204 PS

    Zitat von ABGer

    Wurden die Probleme Steuerkette, Injektor und Co. exakt zu Beginn des Facelifts behoben, sodass ich da auf der sicheren Seite wäre oder waren die frühen Motoren mit 262 PS anfangs auch noch betroffen?

    Ab dem Facelift gab es die Ausbaustufe "Evo" vom EA897-Motor, da wurde sehr viel geändert, u.a. auch Injektoren und Kettentrieb. Beim 204PS-TDI-Motor kommt es auf das Baujahr an, allerdings gab es dort ebenso mit dem Facelift Ende 2014 erst die Evo-Stufe.

  • Was haltet ihr von dem Touareg

    Zitat von Columbo

    Garantieverlängerung, Winterräder und Preisnachlass.

    Ist ja sportlich. Wäre ich gerne mal dabei wie sowas funktioniert.

    Fragen kostet ja nichts. Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass der T2 wirklich so beliebt ist, wie manche Händler glauben (die Preise sind ja seit gut einem Jahr eher gestiegen als gefallen). Der Wagen ist leider das alte Modell und wird schon 3 Jahre nicht mehr produziert. Auch wenn der T2 sehr ausgereift ist, fehlt es ihm an einigen Assistenzsystemen die heute schon jeder Kompaktwagen bietet.

  • Touareg und Car-Net?

    Zitat von Columbo

    Mein Fazit : Für längere Fahrten oder Reisen lohnt es sich die Karte vom Handy (iphone) in den SIM Slot des Touareg zu stecken.

    Im Stadtverkehr benötige ich es nicht.

    Eines hast du vergessen: Sobald du die Internetverbindung hast ist auch der Echtzeit-Verkehrsfunk aktiv, das ist gerade in der Stadt nicht wirklich schlecht, dazu kommt auch noch die Google-POI-Zielsuche, damit findet man alles was es gibt.

    Ich verwendet dafür seit Jahren ein rSAP-fähiges Handy, dann braucht man keine Sim-Karte in den Slot stecken.

  • Mild-Hybrid-Motor für Touareg III ?

    Ich hatte vor ca. 3 Wochen einen Q7 50TDI als Leihwagen, da war die Anfahrschwäche genauso zu spüren obwohl der diesen Mildhybrid hatte. Da geht es eher den Normverbrauch zu senken, in der Praxis bringt das System wohl nichts was die Anfahrschwäche betrifft.

    Da wird wohl nur der echte Hybridantrieb wie im eHybrid oder R was helfen, ich hoffe noch immer, dass das System mit dem Facelift ev. auch beim Diesel kommen wird!

  • Kaufberatung bzgl. Zuverlässigkeit Motoren 239/245/204 PS

    Ich würde in dem Fall zu den älteren Motoren greifen. Wenn schon der EA897 interessant wäre, dann würde ich gleich zum Facelift-Modell ab Ende 2014 greifen, da stieg die Leistung auf 262PS und da hat man auch einiges an den Steuerketten geändert. Die Facelift-Modelle sind jetzt auch nicht wirklich so viel teurer als die älteren, und da gab es doch einige Verbesserungen (nicht nur beim Motor).

  • Luftfahrwerk, diverse Verstellmöglichkeiten

    Ich persönlich fahre immer auf Stufe "Normal", wenn die Straße wirklich schlecht wird dann schalte ich auf "Komfort", die Sportstellung brauche ich eigentlich nie. Für mich wird ein Touareg auch so nicht zu einem Sportwagen...

    Aber generell hat jeder so seine Befindlichkeiten was ihm zusagt. Man muss auch die Reifenkombi berücksichtigen: Wenn man z.B, 17-Zöller montiert hat, dann liegt der Wagen schon viel weicher als wenn man 21-Zöller hat, dann gibt es hier auch noch die Möglichkeit von verschiedenen Reifendrücken....

  • Side assist anhänger

    Ich habe da auch schon bei meinen beiden Touaregs (gilt also auch für den T1) das per VCDS versucht zu aktivieren, aber nichts gefunden. Das geht leider wohl nur bei den aktuellen Modellen von VW (beim Tiguan meines Schwiegervaters ist es zumindest so).

    MfG

    Hannes

  • Touareg und Car-Net?

    Zitat von pilot_flying

    Ich habe auf einen Touareg aus 2016 gewechselt, in der Ausstattungsliste ist Guide & Inform enthalten. Leider geht weder Google Earth noch die Online Verkehrsdaten. Google Earth ist ausgegraut und bei den Verkehrsdiensten kommt eine Fehlermeldung.

    Google Earth wurde Ende des Jahres eigentlich abgeschaltet, aber seit 2 Wochen funktioniert es nun doch wieder. Die Online-Verksdaten haben immer funktioniert, geanso wie die POIs von Google. Wie bist du mit dem Netz verbunden? Hast du eine Simkarte im Slot oder ist dein Handy via rSAP (Autotelefon) verbunden? Sind auch die Netzeinstellungen deines Providers richtig eingestellt?

  • Touareg 7L Facelift - Nebelscheinwerfer auf LED umrüsten mit E Prüfzeichen.. Geht das ?

    Zitat von Basti46120

    Dann hast du wahrscheinlich die Facelift-Version des T1, aber hat man mit deiner Version dann nicht weniger Licht? Oder hat sich sonst irgendwas dahin gehend verändert? Denn weniger Licht auf die Straße zu bringen ist meiner Meinung nach ja kein Fortschritt.

    Der T1 VFL war das letzte Auto, das die Kombination Xenon + H7 hatte. Ich hatte so eine Kombination auch bei meinem A6 4B, da fand ich aber das Fernlicht im T1 FL als besser. Das Halogen war nur bei den älteren Xenon-Steuergeräten so, da hier das Xenon-Licht einfach zu wenig schnell startete, mit der neueren Generation war das dann nicht mehr notwendig. Im Vergleich zum aufgeblendeten Xenon ist aber das Halogenlicht eher zum Vergessen. Prinzipiell ist hier ein komplett anderer Scheinwerfer verbaut und daher wohl auch nicht vergleichbar mit dem Vorgängermodell.

    Generell würde ich aber, wenn das Licht so schlecht ist, die Scheinwerfer ansehen (gerade bei älteren Modellen ist die Kunststoffstreuscheibe das Hauptproblem) und auch mal die Brenner tauschen. Die werden im Laufe der Zeit auch schlechter, dazu gibt es bessere Brenner von Osram oder Philips, die von Haus aus mehr Licht versprechen.