pe7e MÄZEN

Hi, wenn – wie du schreibst – alles „so gut funktioniert“, frage ich mich ehrlich gesagt, warum du dann überhaupt Hilfe benötigst. Wenn der Hersteller die Kompatibilität gewährleistet und bei dir tatsächlich alles problemlos läuft, könntest du ihm ja schlicht bestätigen, dass alles in Ordnung ist und keine Schwierigkeiten bestehen. Deine Fragen und auch dein bisheriges Vorgehen lassen allerdings eher darauf schließen, dass es eben nicht vollständig funktioniert und du deshalb Unterstützung…

Hi, funktioniert das Diagnoseprotokoll? Nein. Entsprechend auch kein VCDS. Sei ehrgeizig - dagegen spricht nichts - im Gegenteil, das finde ich gut. M.e. solltest du beachten, was du selbst in in Beitrag #15 festgetsellt hast und hinterfragen warum es so ist. Ein toter Gaul bleibt tot... Gruß

Hi, Und schon daran müsstest du erkennen, dass diese Adapter eine Basellösung sind. Es werden damit nie alle Funktionen erreicht. Gruß

Hi, Der Bruder vom Nachbar eines Freundes fragt auch immer obwohl er es besser weiß... Dein Fahrzeug hat 1.6, Dein Fahrzeug wird mit 2.0 Geräten nie richtig laufen. 7P6 ... Teile sind für den 7P - also nicht mal das FL sondern den Nachfolger... damit wir es sicher nichts. Gruß und Out Peter

Hi, m.E. ist das 3C8 035 730D für ein VFL ungeeigent. Für das VFL brauchst du ein RNS2 mit dem originalem Steuergerät. RNS 510 + neues Steuergerät in VFL wird m.E. nicht funktionieren. Gruß Peter

Hi, es macht keinen Sinn so ein Projekt weiterzuführen. Das VFL Hat Canbus Protokoll 1.6 der nutzt FL 2.0. Das ist miteinander nicht kompatibel. Adapter die zwischen beiden Versionen einige Dinge möglich machen gibt es für das RNS, die funktionieren meist aber auch nicht 100%ig... Gruß Peter

Hi, Als Hinweis möchte ich gern folgendes geben: dauerhaftes Fahren im Offroadmodus gehen zu Lasten der Antriebswellen. Deswegen senkt sich das Fahrwerk auch automatisch bei 70 km/h in normal und bei 140 km auf tief ab. Durch die Koppelstangen ist dieser Schutz nicht mehr gegeben. Außerdem erhöht das Absenken die Fahrstabilität durch Absenkung des Schwerpunkts. Gruß Peter

Hi, bitte schließen. Gruß und Dank

Hi, hast du nach dem Wechsel des Kraftstofffilters das System entlüftet? Gruß

Hi, Die meisten sind schwer zu beschreiben. Aber sie sind so, dass man sofort weiß, dass da was nicht stimmt... Gruß

Update: Inseratspreis bei mobile -500€ Gruß

Update: 14500€ Gruß

Preisupdate: 15499€

Hi, Mein 7L R5 darf gehen. [URL:https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=448487491&utm_campaign=socialbuttons&utm_source=other&utm_medium=social&utm_content=app_android_privatelistings] Für Forenmitglieder ist er für 16,5 k zu haben. Gruß Peter

Hi, vermutlich hast du keine Antworten erhalten, weil es dazu schon zig Threads hier im Forum gibt (nutze die Suche oben rechts). Die Hupen fallen aufgrund der Umwelteinflüsse aus. Dauerhafte Lösung: ich habe Salzwasserggeignete Hupen eingebaut - seither Ruhe. Gruß Peter

Hi, ich habe das bisher immer über die Kalibrierung und manuelles Messen gemacht. Mit der Codierung (z.B. 99) habe ich keine Erfahrung. Vlt. kannst du es ebenfalls über die andere Methode probieren?? Gruß Peter

Hi, schau mal hier nach. [URL:https://www.touareg-freunde.de/forum/thread/19920-vcds-programmierung-f%C3%BCr-den-touareg-i-7l/] Dort wird beschrieben wie man vorgeht Gruß Peter