pe7e hat mit
auf den Beitrag von Brani im Thema CJMA, V6 TDI: Kühlwasser kocht bei längerer, dynamischer Autobahnfahrt über reagiert.
pe7e hat eine Antwort im Thema CJMA, V6 TDI: Kühlwasser kocht bei längerer, dynamischer Autobahnfahrt über verfasst.
Hi,
Es ist sehr sehr häufig der AGR Kühler. Der Deckel so gut wie nie, Kopfdichtung so gut wie nie...
Gruß
pe7e hat eine Antwort im Thema Touareg 7L US AHK Receiver verfasst.
Hallo Roman, die AHK passt auch beim schwenkbaren Reserverad. Ein Bild habe ich gerade nicht zur Hand, im Netz sind aber viele zu finden...
Gruß Peter
pe7e hat eine Antwort im Thema CJMA, V6 TDI: Kühlwasser kocht bei längerer, dynamischer Autobahnfahrt über verfasst.
Hi,
Wie immer: AGR Kühler...
Gruß
pe7e hat eine Antwort im Thema Aussetzer 2,5L BAC 2004 verfasst.
Hi, der Kabelbaum wird leider spröde.
Solange er nicht angefasst wird, ist das meist unkritisch. Beim PDE Wechsel oder Einbau einer PDE Brücke baut man daher immer einen neuen Kabelbaum ein.
Gruß Peter
pe7e hat eine Antwort im Thema Luftfahrwerk Touareg 7L hart schlägt vorne wie durch verfasst.
Hi,
das geht ohne Ausbau des Dämpfers. Mittels Hebebühne / Böcken das Fahrzeug bzw. das Fahrwerk vor dem Absacken sichern und dann das betroffene RDHV ausbauen. Neues einsetzen und fertig.
Gruß
pe7e hat mit
auf den Beitrag von coala im Thema Ich finde das Bordwerkzeug beim eHybrid nicht reagiert.
pe7e hat das Thema Touareg 7L US AHK Receiver gestartet.
Hi, biete hier eine gebrauchte originale AHK für den 7L an. Hatte daran verschiedene Anbauten im Einsatz (Motorradträger, Wildträger, AHK, Winde - das verbleibt bei mir). Ist Plug&Play wenn ihr eure vorhandene Steckdose weiter nutzt.
MP: 250€ + Versand VHB
Gruß Peter
pe7e hat das Thema Touareg 7L Luftfahrwerk mit Kompressor - Neu - gestartet.
Hi,
ich biete hier ein Kit zur Überholung des Luftfahrwerks beim 7L. Da ich keinen 7L mehr habe, wird es nicht mehr benötigt. Es ist ein neuer Kompressor samt Aufhängung und Relais, jeweils 2 vordere und 2 hintere Luftfederbälge samt Dichtungen, Domlager und Restdruckhalteventile. Es ist kein Ventilblock dabei.
Hersteller ist Maxpeedingrods (habe ich mehrfach verbaut und keinerlei Probleme).
NP: 1.200€
Preis im Forum: 500€ VHB (per PN)
Gruß Peter
pe7e hat eine Antwort im Thema Ja, äh, Moin? verfasst.
Hi,
beim 7L hat nur das Vorfacelift (vFL) die Softlackoberfläche. Beim Facelift (FL) wurde darauf verzichtet, weshalb gebrauchte Fahrzeuge in der Regel auch entsprechend besser aussehen.
Beim 7P gibt es ebenfalls keinen Softlack. Hier würde ich allerdings darauf achten, dass möglichst wenig von dem hochglänzend schwarzen Kunststoff verbaut ist, da dieser sehr kratzempfindlich ist.
Gruß
Peter
pe7e hat eine Antwort im Thema Ja, äh, Moin? verfasst.
Hi,
wenn du im ersten Jahr rund 15.000 € für Reparaturen sowie reichlich Zeit und schmutzige Hände eingeplant hast, kannst du im Grunde fast jeden 7L kaufen. Mir persönlich würde das wirtschaftlich allerdings nicht sinnvoll erscheinen. Wenn Schrauben, Fehlersuche und Ersatzteilbeschaffung für dich aber zum Hobby gehören, kann das natürlich trotzdem Spaß machen.
Offtopic: Mit ähnlichen Anforderungen, allerdings als Daily, und einem vergleichbaren Budget fährt jemand aus meinem Freundeskreis…
pe7e hat eine Antwort im Thema Ja, äh, Moin? verfasst.
Hi,
bei einem Budget von 10.000 € halte ich deine Wunschliste leider für kaum realistisch.
Ein großes, zuverlässiges SUV mit Allrad und Oberklasse-Anspruch war für diesen Preis vielleicht vor zehn Jahren noch machbar – heute sieht das deutlich anders aus. Und gerade in dieser Fahrzeugklasse gilt: Was du beim Kaufpreis sparst, zahlst du später schnell bei Reparaturen, Ersatzteilen und nicht zuletzt mit deiner Zeit wieder drauf.
Bei BMW, Mercedes & Co. sieht es in diesem Alter und Preisbereich…
pe7e hat eine Antwort im Thema Bremsverschleißkontakte beim V8 TDI mit Großer Bremse verfasst.
Hi,
meines Erachtens kommt die Warnmeldung relativ früh. Ich bin nach Erscheinen der Meldung selbst noch rund 15.000 km gefahren, ohne dass die Beläge danach nur noch aus dem Belagträger bestanden. Natürlich hängt das auch stark von der individuellen Fahrweise ab.
Die Beläge sollten nur so weit gefahren werden, bis die Nuten nahezu nicht mehr sichtbar sind. Die Warnmeldung erscheint meines Wissens bereits etwas früher und lässt somit noch eine gewisse Reserve.
Daher würde ich sagen, dass die…
pe7e hat mit
auf den Beitrag von Sebastian S. im Thema Ein neuer aus Schleswig Holstein reagiert.
pe7e hat mit
auf den Beitrag von Philo im Thema Heckstoßstange Touareg 7P reagiert.
pe7e hat eine Antwort im Thema Fahrwerk hinten rechts quietschende Geräusche - Ursache? [Video] verfasst.
Hi,
auf Verdacht würde ich da nichts tauschen. Schau erst mal drunter - am besten auf einer Rüttelplatte und schau was die Buchsen machen. Es kann ja auch eine Buchse vom Querlenker oder ... oder ... oder sein...
Gruß Peter
pe7e hat eine Antwort im Thema Fahrwerk hinten rechts quietschende Geräusche - Ursache? [Video] verfasst.
Hi, klingt wir eine Buchse - Stabi oder so
Gruß Peter
pe7e hat eine Antwort im Thema Ab und zu blauer Rauch verfasst.
Hi,
@DeLonge696 gibts denn neue Erkenntnisse zu deiner Nebelmaschine oder liegt die mittlerweile in der Adria?
Gruß Peter
pe7e hat eine Antwort im Thema Rückruf Aktionsnummer 23FE verfasst.
Hi,
m.W.n. lehnt VW nicht ab solange am Fahrzeug keine Änderungen vorgenommen wurden. Bei den Fahrzeugen wo das AGR System stillgelegt, der DPF ausgebaut oder die Software wurde, lehnt man die Übernahme der Kosten ab.
Gruß Peter
pe7e hat eine Antwort im Thema Touareg 7L 3.0 TDI – massiver Ölverlust + Startprobleme – Schrauber im Raum Frankfurt gesucht verfasst.
Hi,
eine Stelle mit "starken" Ölverlusst kann jeder Laie mittels Taschenlampe oder 0815 Inspektionskamera feststellen. Der 3.0 TDI ist ein Allerweltsmotor, den ziemlich jede 0815 Werkstatt kennt und auch reparieren kann.
Was du suchst ist eher ein Depp, der für Hartgeld dein Auto repariert...
Gruß Peter