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[…] Leider nein. Der Sensor ist noch nichtmal vom Steuergerät überwacht und setzt deshalb auch keinen Fehler. Du kannst versuchen die Drehzahl per VCDS auszulesen, bei mir hat es damals aber bei jedem Startvorgang die Kommunikation zwischen VCDS / Steuergerät unterbrochen. Dadurch war ein auslesen nicht möglich. Ich habe mich nicht weiter damit befasst und kann dir deshalb nicht sagen ob das der Normalfall oder ein weiteres Problem war. LG Manuel

Also folgendes ist passiert: Da die Rolle 2 (in der Darstellung) hinten zu "kurz" war, also da der riemen hinten drüber ging dachte ich was wenn ich die Rolle umgedreht einbaue, ist eh nur ein Kugellager... Dann reicht die Rolle tatsächlich weiter hinter... das ding ist dass die Rolle dann aber hinten schwächer ist als vorne und die rolle halbiert sich dann... Ist mir eben passiert 50m vor der Garage...(zum Glück) Rolle wurde einfach hinten abgeschert....

ok, wusste nicht dass das probleme macht.. kenne den anbieter auch nicht...

Hallo Matze, Sieht sehr schick aus. wie tief kommt er im Belademodus? Gruß Christian

Ein Bekannter von mir hat mein Tuareg nach längerer Standzeit zum Leben erweckt. Der Wagen springt an. Folgendes wird beobachtet: dreht der Wagen im Leerlauf setzt für einen kurzen Moment die Drehzahl Anzeige aus und geht dann wieder an. Parallel dazu schwankt die motortemperaturanzeige. Das ganze ist immer nur ein kurzer Moment. Hält man jetzt die Motordrehzahl bei ca. 3000 u/min tritt dieses Problem nicht auf. Hinzufügen möcht ich noch das wenn man kein Gas gibt der Motor später ausgeht.…

Hallo zusammen Vielleicht kann mir hier weiter helfen.

Hey Kollegen, Kleines Update zum Thema. Ich habe meinen Nockenwellenversteller-Satz (mit Ölverteiler) bei der Firma Mehenker in Polen überarbeiten lassen und bin sehr zufrieden. Ging schnell, Preis/Leistung ist top und kann es nur weiterempfehlen wer in der selben Lage ist wie ich zwecks unmöglicher Neuteilbeschaschaffung. Jetzt gehts vorwärts und der "Dicke" ist bald wieder auf der Straße. Beste Grüße