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Servus, 2018, zur Vorstellung des CR, sind wir (mehrfach, für Fotozwecke) durch dieses schnellfließende Flüsschen gefahren. Da hatte sich das Wasser an der jeweils angeströmten Seite des Fahrzeugs ganz schön hoch angestaut. Dennoch drang kein Wasser in den Innenraum ein und beim nachfolgenden Öffnen der Türen, da fand sich nicht mal ein Tropfen im Bereich der Einstiegsleisten. Ich würde mir da also keine großartigen Sorgen machen. Den Touareg CR sehe ich in der Gesamtheit betrachtet…

Hallo, Verwechselst du evtl. Bodenfreiheit und Wattiefe? https://www.volkswagen-newsroom.com/de/der-neue-touareg-offroad-media-drive-marokko-4291/offroad-parameter-4300 Gruß Andreas

[…] Hallo, wenn es, wie bei Stöffn schon 2x gemacht wurde und danach weg war, zumindest für einige Zeit, muss ein Fehler vorliegen. VW macht die 13.000,00 Euro Garantie Reparatur auch nur, wenn wirklich ein Fehler vorliegt. Ich würde es reklamieren so lange noch Garantie drauf ist! Liebe Grüße Henry

Hi, Die ursprüngliche Werbung des Touareg I war, dass man bis zu 58 cm tiefe Bäche durchfahren konnte. So ca. 40 cm hatte ich auch mal getestet… https://youtu.be/Zjtf5MeIvW4?is=tsBy1JUSVswatgcU Jetzt muss ich im Handbuch von meinem Touareg III lesen, dass man nur noch durch 25 cm tiefes Wasser fahren darf. Ich dachte der Touareg III wäre ein echtes SUV. 25cm ist ja gerade mal Gummistiefeltiefe…

Wenn es so viele zu haben scheint, dann könnte es wohl normal sein 😁

Bei meinem CR fährt seit zwei awochen die Kupplung nicht mehr ein (wenn sie nicht mehr ausgefahren wäre das im Wohnwagen-Urlaub schlechter gewesen). Zu Hause habe ich alle Tipps versucht und auch die Sicherungen geprüft. Bei Tastendruck hört man etwas, aber die Kupplung bewegt sich nicht. Weiß inzwischen jemand woran das liegen könnte? PS: Nach der ersten Urlaubsetappe war ich wirklich müde und habe eventuell die falsche (/ die obere) Taste gedrückt oder gehalten. Danach ging sie nicht mehr…

Servus, neuer FP 18.500€, Gruß Tom

Hallo Gemeinde, Ich kaufe gerade neue Stoßdämpfer,Federn und Staubschutzkappen etc..( alles von SACHS) Im Angebot steht : Federbeinstützlager, Wälzlager wird nicht benötigt. ?? Gibt es da eins, daß man doch gleich mit tauschen sollte ? Sollte man grundsätzlich auch den Aufnahmeteller der Feder auf dem Stoßdämpfer tauschen ? Eine echte Explsionszeichnung vom Federbein habe ich noch nicht gefunden. Gruß Nico

Hi, @DeLonge696 gibts denn neue Erkenntnisse zu deiner Nebelmaschine oder liegt die mittlerweile in der Adria? Gruß Peter

Hallo Im Mäzen Bereich ist genau das verlinkt. Grüße, Dominik