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Vollzugsmeldung. Habe die Teile getrennt bekommen. Mit einer Heißluftpistole den unteren Alu-Bördelring warm gemacht. Anschließend mit Hammer und Durchschlag bearbeitet. Damit hat sich das Alurohr bereits bewegt. Der entscheidente Schritt war dann das Durchtrennen des unteren Alu-Bördelringes mit einer Flex. Halt sehr vorsichtig um das Dämpferrohr nicht zu beschädigen. Danach ging es sehr leicht. Dieses Alu-Rohr ist "nur" aufgesteckt. Allerdings befindet sich ganz unten ein O-Ring, zur…

Dort war ich aber wie ich die Regeneration starte finde ich nicht heraus.

Ja, gern.

Moin, ich vermute mal hier:

[…] Ich bin zu doof, kannst du mir evtl ein Foto machen? :D

In dem dem Video ist gut erkennbar, dass dieses Abrollrohr Bestandteil der Luftfeder ist. Der Gummibalg der Luftfeder ist am oberen Ende des Alu-Rohres mit einem Quetschring befestigt und lässt sich, zumindest im Video bei einem MB-Federbein, mit der Luftfeder vom Dämpferrohr abziehen! Dieses Prinzip sollte beim Touareg-Federbein das gleiche sein. Nur leider sitzt dieses Rohr bei meinem Federbein bombenfest, bekomme die Luftfeder nicht vom Dämpferrohr gezogen. Vielleicht kam es zwischen…

Guten Tag Touareg Freunde Motor: BLE Wenn ich mit meinem VCDS das Fahrzeug auslese und über Steuergerät 01 (Motorsteuergerät 1) ausbrennen möchte heisst es ich muss auf dies auf Steuergerät 31(Verbundeses Motorsteuergerät) machen das gleichem bei Steuergerät 11 (Motorsteuergerät 2). Hat jemand Erfahrung wie ich dort weiter vorgehen muss. Danke jetzt schon für das helfen.

Oje, vermute du wirst dazu kaum Infos finden. Ich bin über einen chinesischen Clip gestolpert. Anderes Auto, anderer Dämpfer, aber der vom T wird in den Geundzügen ähnlich sein: https://youtube.com/shorts/PjKDppEwOGo?is=pQKa--9u46z4ek4e Oder halt hier: https://www.miessler-automotive.com/Cayenne-92A-Touareg-7P-Luftfeder-Reparatursatz-vorne

Hatte ich auch! Beim freundlichen zum glück noch auf (Gebrauchtwagen)-garantie den Schalter ersetzt bekommen.

Hallo und Guten Morgen, habe letztendlich die Zentralmutter gelöst bekommen. Bekomme allerdings jetzt die Luftfeder nicht vom Stoßdämpfer runter! Sollte doch nur "aufgeschoben" sein, oder gibt es da irgendwo noch eine Befestigung, zu sehen ist nichts? Der Luftbalg rollt sich doch im unteren Teil beim Ein-/Ausfedern auf einem Alu-Rohr ab. Ist dieses Alu-Rohr nur auf dem Dämpferrohr aufgeschoben? Ist dieses Alu-Rohr fester Bestandteil des Luftfederumfanges und wird in einem Stück entfernt…