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Hallo Mich hat ein Kupplungsschaden erwischt. weis jemand wer diese Kupplungen noch vertreibt ? Danke Gerald

Hallo weis jemand wo es noch eine Kupplung mit ZMS gibt? Gerald

Falls jemand irgendein Firmware Update oder den RFK Fix benötigt, ich weiss nun wo man fündig wird :)

[…] Hallo Matthias, Mit Blick auf Punkt 8 unserer Nutzungsbestimmungen würde ich dich bitten, auf zukünftige Beiträge rund um dieses Modul zu verzichten. Gruß Andreas

Guten Morgen, ich möchte meine Erfahrung hier posten. Vorgeschichte: alle Öle bei ca. 100.000km gewechselt inkl. Getriebespülung (CVVA, Modell 2016, Luftfederung, ohne TT). Damals alles von Liqui Moly. Jetzt nach über 50.000km und viel Wohnwagenbetrieb habe ich die Aktion wiederholt: vorsorglich aber auch weil ich subjektiv etwas härtere Schaltvorgänge wahrnahm. Das alte ATF war klar, in der Wanne war etwas Abrieb, nicht viel. Diesmal habe ich original VW Öle genommen (ein Vermögen).…

Das ist so nicht korrekt - das Nageln vom diesel kommt nicht von den mechanischen Komponenten - diese sind ja beim Benziner nahezu identisch. Es kommt von der Art und Weise wie Diesel verbrennt. HVO100 hat eine deutlich höhere Cetanzahl was zu einer schnelleren, homogeneren und vollständigeren Verbrennung führt. Die Hersteller versuchen das ja mit mehreren Voreinspritzungen Verbrennungsspitzen im Diesel zu glätten, HVO100 greifft diesem System da auch noch chemisch unter die Arme. Den…

[…] Hallo zusammen, warum sollte das logisch sein? :/ Der Motor läuft ruhiger, und damit leichter, was den Motorkauf optimiert. Was dann logischerweise, wie alles wodurch der Motor leichter läuft, den Verbrauch optimiert. Denn die Cetanzahl ist wesentlich höher als bei Diesel, was den Motorlauf unter anderem optimiert. […] HVO hat eine bessere Schmierwirkung als Diesel, deswegen ist aus das typische Diesel Klackern nicht mehr vorhanden. Gruß Matthias