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Hello Robert ja dass leuchtet mir ein ! es scheint logisch zu sein ! Naja ich werde trotzdem viel Spaß damit haben (:-)) Salut Jungs

Servus Jack, diese Differenzierung scheitert schon daran, dass die E-Maschine ja auch dann mittels Boost-Funktion den Benziner unterstützt, wenn du vermeintlich im reinen Verbrennerbetrieb unterwegs bist. Ebenso springt der Verbrenner an, wenn du eine höhere Leistungsanforderung stellst, als es die E-Maschine zu erbringen vermag. Das lässt sich somit gar nicht in "Schwarz/Weiß" aufteilen. Grüße Robert

Hallo Micha danke fuer deine Antwort. Ich habe einen Touareg BJ 23 mit 70 000km gekauft und haette gerne gewusst wieviel km insgesamt mit dem Motor und insgesamt vom Strom gefahren wurde . dass was du mir geschrieben hattest sehe ich auch in meinem Touareg (:-))

Hallo Jack, willkommen den den Touareg Freunden. Ich fahre einen sehr neuen Hybrid (EZ Dezember 2026). Mein Auto zeigt zum einen die Reichweite mit Strom, zum anderen die Reichweite mit Benzin und in der Mitte die kombinierte Reichweite. Ist es das, was Du wissen möchtest? Viele Grüße aus dem Taunus, Micha

Hallo Touareg Gemeinde ich bin neu hier und ueberhaupt neu bei VW. ich bin ''Ausländer'' und bitte euch meine Fehler zu entschuldigen ! eine Grundsätzliche Frage : kann man im Touareg Hybrid die insgesamte KM Laufleistungen zwischen den gefahrenen Km mit Strom und mit Benzin rausfinden ? Gruß aus dem Elsaß Jack

Hallo zusammen, wartet einfach noch ein bisschen ab. Das sollte sich mit der Zeit legen. Ich kann im untertourigen Fahren auch keinen Nachteil erkennen. Die Wandlerautomatik ist auch sehr robust gegenüber vielen Schaltvorgängen. Viele Grüße Björn

Ich gebe dir recht. DAs ist wirklich mist. Sind Montag auf der Autobahn kurz im Stau mit Stopp and go gewesen und hier fiel mir zusätzlich noch sehr unangenehm das schnelle, harte hoch und runter Schalten in der ersten 3 Gängen auf. Einfach nur Megaärgerlich das Fahrverhalten nach dem Update

Hallo Touareg 7p Gemeinde, ich habe heute das Software Update 23M7 müssen aufspielen lassen wegen der drohenden Frist die mir gesetzt wurde. Leider ist mir schon nach 2km das negative Schaltverhalten aufgefallen und werde jetzt etwas frust ablassen. Vorm Software Update: Innerorts bei 50km/h, kalter Motor 4Gang, warmer Motor 5Gang, 80km/h 7Gang, 100km/h 8Gang, normal beschleunigen im 8Gang geblieben. Drehzahl nie unter 1300U/min Tendenz eher 1450 - 1500U/min kein Untertouriges…

Moin zusammen, Bin seit einem halben Jahr stolzer V10 Fahrer. Bis auf die mit beim Kauf schon bekannte kaputte Kardanwelle habe ich in den letzten 12000km keinerlei Probleme mit der Kiste gehabt. Das einzige was mich wundert ist, dass, von Anfang an immer beim fahren ein hochfrequentes pfeifendes Bzw quietschendes drehzahlabhängiges Geräusch zu hören ist, ähnlich wie bei einem kompressor (macht natürlich keinen Sinn, hat er ja nicht). Hat tatsächlich aber keinerlei technische Einschränkungen…

Das sagt die Bedienungsanleitung. So klappt es bei mir auch.