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Vom 7L. Dabei verdoppelt sich die Wahrscheinlichkeit dass einer auslöst 😂

Bin gerade Mal ein bisschen durch den ETKA und Online-Teile.com gesurft. Da sind wirklich schön einige Teile die nicht mehr produziert werden. Das ist echt ein starkes Argument gegen den 7L. Da bin ich sicherlich etwas speziell, aber zum Beispiel ein abgegriffener Schalter in der Mittelkonsole geht für mich absolut gar nicht. Somit muss ich wohl tatsächlich eher in Richtung 7P oder anderes Modell gucken. Hmm.

Servus, auch wenn der Post schon längerdesteht wollte ich meine Erfahrungen auch teilen. Ich habe auf Brembosceiben gewächselt und fahre von EBC die Yellostuff. Nach 100Tkm jetzt vorne die Klötze gewächselt auch wenn scheinbar noch nicht Notwendig war. Persönlich werde ich auch wenn sie sehr Teuer sind immer zu den EBC Yellostuff greifen da ich viel mit Wohnwagen fahre und auch solo gerne mal den V8 nutze und die Bremsen nie ans Limmit gekommen sind. Lediglich die Verschleißkontakte find ich…

Hallo Gemeinde, eine Frage an euch ich habe den kleinen V8 TDI mit der 360mm Bremsanlage (1LW) und es ging vor ein paar Tagen die Kontrollleuchte für den Bremsenverschleiß an. Also neue Beläge bestellt und auf die Bremse, dann die Überraschung die Verschleißkontakte sind aufgeschliffen aber der eigendliche Belag hat noch ca. 40%. Ist das normal oder gibt es unterschiedliche Kontakte? Ich hab die neuen auch nach den Code 1LW mit Fahrzeugschein gehollt aber der sitzt auch wieder sehr weit innen.…

Das ging schnell... Antwort vom KBA im gleichen Wortlaut wie von Gotikteufel und HamburgerJung genannt. Ist also quasi bestätigt das vorerst nichts passiert und wir auf den nächsten Brief warten dürfen. Erstmal kurz Luft holen.

Moin. Ich habe jetzt auch an das KBA geschrieben. Parallel habe ich mich auch mit dem VW-Konzern in Verbindung gesetzt, da mein Händler vor Ort dabei bleibt das die Kosten für die Neuteile bzw. die "Ertüchtigung" der im Brief beschriebenen Teile von mir getragen werden müssen. Ich habe weder DPF rausprogrammiert, noch AGR rausprogrammiert und ein Chiptuning oder sonstige Softwareanpassungen habe ich meines Wissens nach auch nicht. Das wurde vom Händler auch nicht behauptet. Es geht nur um die…

Ja, das würde ich so nicht unterschreiben - deutlich mehr ist nur möglich mit mehr Hardware und Software, welche das mehr an Sensoren und Hardware auswerten und ansteuern kann. Der alte BKS hat ja kaum Stellschrauben. AGR ist eine. Oh, wait, die einzige nennenswerte in dem Abgasthema. Die AGR Rate hochzufahren war schon damals keine Motorfreundliche Idee - daher hat VW die Karte "Komponentenschutz" bis auf äußerste ausgereitz um möglichst selten das AGR anzusteuern. Dann hatten sie auch noch…

[…] Servus, auch für dich gilt: Diskussionen oder Anregungen für Umweltschweinereien und illegale Modifikation sind hier absolut unerwünscht. Danke für zukünftige Beachtung und Grüße Robert