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Servus Robert, danke für die schnelle Antwort, ich hatte den Beitrag von Dir gelesen, war mir aber nicht mehr ganz sicher Gruß Hubert

Hallo zusammen, an dieser Stelle möchte ich einfach nochmal auf das YouTube Video verweisen, bei dem zwei Automobil Dip. Ingenieure mitwirken. Gruß Matthias

Servus Hubert, guckst du hier: Grüße Robert

Hallo ich habe mal in der Rückrufdatenbank nachgeschaut und da steht das der Touareg eine Rückrufaktion wegen Brandgefahr hat. Ist das nur für den Hybrid oder für alle Touareg vom BJ. 2020-2024? kann mir bitte jemand sagen für welchen Touareg es gilt. Der Rückruf ist vom 07.11.2025 Gruß Hubert

[…] Gruß Matthias, HVO hat eben (leider) keine höhere Schmierwirkung als Diesel. Bei Tankstellenbetreiber die HVO anbieten, müssen sogenannte Lubricity Additive beigemischt (Schmierverbesserer) werden. Das „rohe HVO“ bekommt sonst gar keine Freigabe an deutschen Tankstellen. Aber selbst da ist die Schmierwirkung geringer als bei Diesel. Deswegen hau ich da immer noch eine Pulle Additiv von LM zusätzlich rein. „Motor HRN TV“ hat da schöne Videos rund um das Thema HVO produziert. Kann ich…

Von Rep Sätzen weiss ich nichts, denke du wirst alle Motoren einfach tauschen müssen, dann ist aber auch wieder für ein paar Jahre ruhe. Man kann sicher auch in Eigenregie versuchen den Motor auseinander zu nehmen und zu schauen was das Problem ist, nur in Anbetracht der Arbeit die es braucht würde ich das Teil gleich neu holen. Bei Anleitungen wirst du vermutlich zwei brauchen: VW Touareg, Typ 7L (02-10) Heizung, Klimaanlage - Reparaturleitfaden…

Moin zusammen, ich habe hier bereits fleißig mitgelesen und habe folgendes Problem, ist vermutlich auch nichts neues, zieht sich ja durch wie ein roter Faden... ich habe im Mai einen Touareg 7P, Baujahr 2013, Scheckheftgepflegt von Privat gekauft. Habe mich natürlich auch über den örtlichen VW Händler über die Fahrzeug Historie schlau gemacht und das Ding war sauber :D ich habe das Auto auch schon über den Sommer einige Male gewaschen etc., in der letzten Woche, genau gesagt am Donnerstag…

Okay krass.. Hast du eine Anleitung dazu? Wie sieht es mit diesen Reperatursets aus? Also falls das zwischen Gestänge nur beschädigt/ rund ist?

Guten Morgen Pabec, ich mach es seitdem wie manch andere hier, wenn es steil bergab geht erst in N und dann Handbremse drücken und reinrollen lassen. Und erst wenn er richtig steht in P gehen. Hatte immer mal das er sonst so ins P drückt dass man ihn schwer wieder ins D bekommt. Scheint aber nur bei Bergab das Problem zu sein, wenn er Bergauf steht ist es bei mein nicht. :/ Gruß Christian

Die Klappen beim 7L sind ein bekanntes Thema, fängt gerne mit Quietschen an und geht bis zum Totalausfall. Leider führt kaum ein Weg am Ausbau vom Armaturenbrett vorbei. Und dann am besten gleich alle Motoren tauschen, denn die Arbeit will man nicht zwei Mal machen. Vor dem Tausch müssen die Motoren in Wartungsstellung gebracht werden. Gruß, Adrian