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Hi, ich habe direkt vor dem Speicher einen Anschluss zur externen Befüllung gebastelt. Zum Glück nie gebraucht. Gruß Peter

Moin didi, danke für Deine Einschätzung und Infos. Werde mich im Bekanntenkreis umhören, ob einer VCDS hat. Gruß, Ingo

Moin, ich noch mal... Wichtig beim CASA: Wenn vorher Fehler wie P2453 / 008851 (Signal unplausibel) oder P2463 (DPF zu hohe Beladung) gespeichert waren, kann zusätzlich eine DPF-Regeneration oder Beladungswert-Korrektur nötig sein – das ist getrennt vom Sensor. VG didi

Moin, von so einer Voodoo Nummer habe ich noch nichts gelesen. Vor einem erfolgreichen Wechsel muss auf jeden Fall der Fehlerspeicher gelöscht und sauber sein... wie soll das ohne VCDS gehen ? Das Procedere in VCDS ist einfach und übersichtlich und Du hast die Kontrolle. VG didi

Hallo allerseits, ich habe vor den Druckdifferenzsensor des DPF zu erneuern. Dieser muss dann ja im Stg. 1 neu angelernt werden. Nun habe ich jedoch kein VCDS und habe gelesen, dass man das Anlernen auch ohne VCDS mit einer Zündung An/Aus Prozedur durchführen kann. Zündung an für 5 Sekunden, Zündung aus für 40 Sekunden und das ganze 5 Mal hintereinander. Ist das so korrekt? Vielen Dank und Gruß, Ingo

Hallo Herbert, das Werkzeug dazu hat die Nummer T10157. Gruß, Adrian

Hallo zusammen, ich bin nun auch betroffen und der "Bart" vom linken Scheinwerfer glimmt nur noch. Hat da schon jemand eine Lösung gefunden bzw hat schon jemand die Platine mit den LED´s gewechselt? Bin heute nämlich auf der Suche nach einer anderen Lösung ausser Neukauf auf die Teilenummer 196.757-01 gestoßen. Es gibt da einige/wenige Anbieter und ein Versuch wäre es wert. Hat vielleicht jemand einen alten/defekten SW da, bei dem man sich das mal anschauen kann, ob der Wechsel machbar ist?…

Hallo und Guten Abend, bin gerade mit meinem Luftfahrwerk beschäftigt! In diesem Zusammenhang die Frage, was ist das für einen Anschluß für die externe (Druckluft-)Befüllung des Druckspeichers? Im Innern des Anschlußnippels ist ein Feingewinde sichtbar, könnte M8x1mm sein? Der Anschlußnippel hat Aussen die Kontur der "normalen" Druckluftnippel ist aber kein 7,2mm Norm-Anschluß. Die Durchmesser betragen 11mm bzw. 13mm! Diese Maße gibt es aber im Werkstattzubehörhandel nicht. Mit welchem…

Jetzt wirds teuer... 8|

Hallo Kevin. Eigentlich jeder Oelhersteller hat seinen eigenen Konfigurator oder Auswahlhelfer. Schau beispielhaft mal hier bei LM https://www.liqui-moly.com/de/de/ LG / Achim