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Hallo Buddy Holly ich würde mal das AdBlue auf Verdacht nachfüllen, wirst dann schon sehen wieviel noch drinnen war ich tanke alle 10000 km nach Gruß Hubert

Gestern war ich beim Händler, weil er einen weiteren Touareg von 2023 mit 75.000 km bekommen hatte. Ich habe ihn probegefahren und – Überraschung! – er klingt genauso. Ich kann es nicht fassen, dass alle Modelle ab 2021 dasselbe Problem haben.

Ich habe nur im Verteilergetriebe das VW Original drin. Im vorderen und hinteren Diff habe ich das Ravenol drin. Dort funktioniert es super.

Bei meinem CR III (Bj 6/2021, 210 kW) habe ich vor etwa 2 Jahren bei einem Kilometerstand von ca. 30.000 km AdBlue nachgetankt. Mittlerweile hat das Auto 69.000 km gelaufen, ohne dass eine Aufforderung zum Nachtanken erfolgt ist. Kann es sein, dass die Meldung infolge eines elektronischen Defekts unterblieben ist? Besteht dann die Gefahr, dass ich in Kürze den Motor nicht mehr starten kann? Wer kann mich aufklären? Buddy Holly

Die gelbe MKL ist eine Meldung zum Abgassystem. Vermutlich ist eine Regeneration fehlgeschlagen oder er hat sich beim AdBlue verschluckt. Ich habe kürzlich meinen AdBlue-Tank randvoll gemacht, danach leuchtete auf der ersten Fahrt auch die gelbe MKL. Kein Hinweis / keine Meldung im System. Nach dem nächsten Start war sie wieder aus und ward' seitdem auch nicht mehr gesehen. Bei meinem SQ7 blieb sie mal dauerhaft an bzw. ging sie auf langen Strecken immer so nach 350km an. Ergebnis:…

Moin, der Thread ist zwar schon ein par Tage alt, aber ein sehr häufiges Merkmal von, teils diffusen, Fehlermeldungen unterschiedlichster Assi's ist eine zu schwache Starterbatterie. Die Steuergeräte sind extrem empfindlich bei Unterspannung. Dann werfen sie zahllos Fehlermeldungen raus. Je nach Fahrzeugeinstellungen im Schlüssel Deiner Gattin kann es sein, dass beim Starten zu viele elektrische Verbraucher aktiviert werden und daher diese Meldungen kommen. Lass' mal Deine Batterie testen…

Getriebeöl habe ich von Mannol genommen für das 8 Gang Aisin beim 7P und Verteiler/Diffs von Febi/Bilstein sehr günstig und keinerlei Probleme. Fahre 90% im 3t Anhängerbetrieb.

Bei mir flackert er leider auch immer wieder. Habe alles nochmal ausgebaut und jedes Kabel sauber verlegt sowie die Stecker wenn möglich mit Isotape zusätzlich umwickelt. Wenn es nochmal so schlimm wird wie davor fliegt es bei mir leider wieder raus und ich fahre wie früher mit dem Handy im Handyhalter als Navi. Immerhin kann ich dann wieder telefonieren ohne dass mein Gegenüber genervt von dem Echo ist.

Hallo, die extremen Probleme sind erst 2021 mit der neuen Euro 6d-ISC-FCM und Evo3 Generation aufgetreten. Der V6 von VAG ist abgastechnisch schwieriger als die Reihen Motoren von Mercedes und BMW in den Griff zu bekommen. Liebe Grüße Henry

Hallo zusammen, ich habe einen VW Touareg Baujahr 2015 und ein Problem mit der Auto-Hold-Funktion. Wenn ich nicht angeschnallt bin, hält das Fahrzeug für etwa 15 Sekunden fest, obwohl Auto Hold ausgeschaltet ist. Die Auto-Hold-Funktion lässt sich ja eigentlich nur aktivieren, wenn man angeschnallt ist. Sobald ich angeschnallt bin, tritt das Problem nicht auf und alles funktioniert normal. Die Gurtwarnung habe ich bereits deaktiviert, leider besteht das Problem weiterhin. Hat jemand eine…