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Servus zusammen, am Sonntag, dem 2. August ab ca. 10 Uhr, führen wir ein "großes" Update der Software-Module durch. Voraussichtlich wird das 6 - 8 Stunden in Anspruch nehmem und in dieser Zeit ist das Forum nicht erreichbar, da in den Wartungsmodus geschaltet. Wir informieren auf unserer Facebook-Seite https://www.facebook.com/touaregfreunde wenn die Wartungsarbeiten abgeschlossen sind und das Forum wieder online ist. Grüße Robert

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Hi, du hast bestimmt die verstärken genommen. Deren Gummimischung ist härter als das original. Es gibt auch welche aus PU, die sind sehr hart und Federn Stöße kaum noch ab. Meiner Erfahrung nach ist es so, das je härter die Mischung ist, desto eher quietschen die Lager. Kurzzeitige Abhilfe schaffen diverse Schmierstoffe. Früher oder später kommt das Quietschen aber wieder zurück. Mit Rost und saubermachen hat es nichts zu tun. Gruß Peter

Hallo, hatte zwischenzeitlich Zeit und Muse und bin etwas tiefer in die Materie eingestiegen. Mir hat hier sehr die KI geholfen. Anbei, für den's interessiert, eine grobe Zusammenfassung: Lernwert Nulllage (z.B. 475 mm): Das ist der kalibrierte Sollwert (Normalniveau) für die Achse. Höhenabweichung von gelernter Höhe (z.B. +13 mm): Die dynamische, aktuelle Abweichung im Stand. Korrekturwert (152 mm): Der statische, mathematische Berechnungs-Offset des Steuergeräts zur Umrechnung von…

[…] Also mein 7p hat jetzt 185.000 km gelaufen und hatte bisher keine Getriebespülung, zeigt auch nur normale Schaltvorgänge die man maximal am kalten Getriebe etwas merkt, speziell von 3 auf 4! Sonst alles paletti

dogfather : Naja beim A6 mit Tiptronic ist echt sehr selten mal eine Unterbrechung beim Schalten spürbar. Ich sehe eigentlich nur am Drezahlmesser das er grad schaltet ansonsten zieht er sauber durch. Beim Touareg merk ich durch leichte Unterbrechung das er schaltet. Es ist zwar schon gering aber wenn man es 8 Jahre ohne gewohnt war ist es erstmal merkwürdig. Die Frage ist halt Audi hat ein ZF Getriebe und der Touareg wohl eins aus Japan wenn ich es richtig gelesen hab? Hm die Frage wäre ob…

Hallo, bei meinem Dicken (7P 2016 3L V6 Diesel 204 PS 140.000 km) merke dich Schaltvorgänge nur, wenn das Getriebe (Öl) warm ist, z.B. nach Autobahnfahrt, wenn ich dann in die Ausfahrt fahre , auf die Ampel zu... dann schaltet er manchmal etwas härter herunter. Ich habe mit einem Getriebespezialisten gesprochen, er meinte dass das erste Verschleißerscheinungen der Schalt-Hydraulik seien. Wenn das schlimmer werden sollte, dann wäre eine komplette Getriebeüberholung für ca. 5.000 € die Lösung.…

Hallo Freunde Ich weiss, das Thema ist schon ewigst alt, trotzdem möchte ich mal Eure Einschätzung hören. Vor einiger Zeit (vllt 2 Jahre) hab ich alle vier Stabi- Lager getauscht. Waren von FeBi. Nach einiger Zeit haben die hinteren angefangen zu quietschen. Fällt besonders bei Langsamfahrten auf, oder auch, wenn man aus dem Auto aussteigt, das Auto entlädt oder daran wackelt. Zwischenzeitlich hab ich sie auch schon mal wieder aus und eingebaut, weil ich dachte, ich hätte sie falsch herum…

Guten Morgen Also ich hab mich ja auch immer gewundert, wie VW das in der Werbung mit dem Hula- Mädchen auf dem Dashboard gemeint hat. Bei meinem "alten" Touareg hab ich bisher auch jeden Schaltvorgang gemerkt. Hat mich bisher auch nicht wirklich gestört. Aber in letzter Zeit (vielleicht werde ich alt!?) fahre ich den Dicken etwas sanfter und da kann ich ihn tatsächlich so fahren, dass ich fast keinen Schaltvorgang mehr bemerke. Also mit einem sensiblen Gasfuss sollte das tatsächlich machbar…

[…] Was heißt etwas merken? Ich habe bisher, bei allen meinen Automatikautos von VW, Audi, Porsche, Mercedes und BMW die Schaltvorgänge etwas gemerkt! Muss man ja auch (durch fühlen, hören, sehen), weil es eine kurze Unterbrechung bedeutet (selbst im DSG). LG Mike