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Hallo Gemeinde! An meinem 7l, 3.0 tdi, CASA ist die Dichtung zwischen den 2 Leitungen wohl am Ende. Weiss jemand die Teilenummer?

Guten Tag in die Runde, hat jemand Erfahrungen zur Nachrüstung eines stabilen Unterfahrschutzes. Für meine nächste Offroad Tour möchte ich meinen Touareg besser vorbereiten. Ich habe speziell eine Angebot der Firma Scut Protection im Auge. Hat jemand von Euch das schon mal verbaut? Viele Grüße Uli

Hallo Gerald, Saugrohrklappe 2: T60aa/36 - 0,5 - rot/blau -> Pin3 am Stellmotor. T94aa/88 - 0,35 - lila/blau -> T10ma/4 (schwarze Steckverbindung E-Box Motorraum) -> Pin4 am Stellmotor. Pin1 - braun- Masse Pin2 - rot/grün - Verbindung 7 im Leitungsstrang Motorraum Temperatursensor 1: T94aa/76 - gelb - 0,5 -> Pin 2 am Sensor. Pin 1 - Masse Hilft das?

So leider hats nach ein paar Wochen wieder angefangen Probleme zu machen. Habe mittlerweile noch den 2. Stellmotor getauscht. Die freie Werkstatt meint jetzt es wäre doch das Steuergerät von der elekt. Parkbremse defekt. Habe ein gebrauchtes besorgt. Nur sind diese Steuergeräte mit der Fahrgestellnummer programmiert. Kennt jemand jemanden der das umprogrammieren kann? Mit vcds soll es auf jeden Fall schon mal nicht funktionieren. Die Stellmotoren die ich nun verbaut habe sind aus dem Zubehör.…

Hallo Peter, ich danke Dir! Der Fehler ist bei VAG etwas weiter verbreitet. Oft sind es Leitungsunterbrechungen oder Wackelkontakte. Laut Schaltplan gibt es keine Verbindung zwischen dem Generator und dem BNST (im Vergleich zum T5). Läuft wahrscheinlich über das KI selbst. Ich werde mich gleich nochmal in Ruhe mit dem Problem beschäftigen. Auf Nachfrage beim Verkäufer heißt es, dass der Generator vor kurzem erst getauscht wurde. Würde daher einen defekten Generator für's erste ausschließen…

Im V10 ist ein elektronischer Thermostat verbaut Seinerzeit bei VW über 600€ nunmehr nicht mehr lieferbar Das Geweih eventuell noch gebraucht??

Hi, hartes Schalten bei nur einem Gangpaar deutet meist auf einen verschlissenen Schieberkasten hin. Für den gibt es Reparatursätze und auch Austauschkästen. Such mal nach TR60 SN Getriebeventilkörper Reparatursatz oder TR60SN Ventilblock. Vor dem Tausch oder der Raparatur würde ich auf jeden Fall eine Getriebeölspülung durchführen. Dadurch wird der Fehler nicht weggehen. Der neue Schaltkasten bekommt dann aber nicht das 170t km und 20 Jahre alte Öl... Gruß Peter

Hi, beim Touareg kenne ich den Fehler nicht, aber beim T5 ist er ein immer häufig erscheinender Gast: Beim T5 treten exakt die gleichen Symtpome auf und treiben regelmäßig Werkstätten und Bastler (auch mich) zur Verzweiflung. Anfang der 20iger Jahre bin ich auf folgenden Thread im TX Board gestoßen. [URL:https://tx-board.de/threads/belastungssignal-fuer-generatorklemme-df-spannung-an-steuergeraet.138426/] Abhilfe schafft die Reparatur oder der Austausch des BNSTG. Das ist eigentlich ein Thema…

Hi, schau man in diesem Thread [URL:https://www.touareg-freunde.de/forum/thread/15812-parkdistanzkontrolle-pdc-schalter-leuchtet-permanent/?pageNo=1]. Kling mir sehr nach PDC Steuergerät. Übrigens: rechts oben ist eine Lupe - das ist die Suchfunktion für das Forum... geht schneller als einen neuen Thread anlegen ;-) Gruß und viel Erfolg

[…] Entsprechend, noch nicht.