Dashboard

[…] Hallo zusammen, warum sollte das logisch sein? :/ Der Motor läuft ruhiger, und damit leichter, was den Motorkauf optimiert. Was dann logischerweise, wie alles wodurch der Motor leichter läuft, den Verbrauch optimiert. Denn die Cetanzahl ist wesentlich höher als bei Diesel, was den Motorlauf unter anderem optimiert. […] HVO hat eine bessere Schmierwirkung als Diesel, deswegen ist aus das typische Diesel Klackern nicht mehr vorhanden. Gruß Matthias

Servus zusammen, so, ich habe das heute mal ausprobiert mit dem GPS-Empfang bei der beheizten Frontscheibe. Und zwar nicht nur mit dem iPhone, um auszuschließen dass sich das evt. seine Positionssignale anderweitig besorgt, sondern auch mit meiner DJI Drohne. Das Ergebnis ist "ein bisschen" anders als erwartet. Sowohl das iPhone wie auch die Drohne haben keinerlei Probleme mit dem GPS-Empfang im Auto, selbst ganz vorne (also nahe der Scheibe) konnte ich keine Schwächung verzeichnen. Und das…

Hallo Christian, ist dasselbe wie bei Micha von Active Sound. Hier der Link. https://www.active-sound.eu/de/volkswagen/touareg/touareg-ii-7p/active-suspension-control-vw-touareg-7p-luftfederung-app-steuerung Ist nicht ganz billig, im Gegensatz zu Modulen von anderen Anbietern, aber jeden Cent wert und x-mal besser als die ganzen anderen "Dinger". Weil die meisten anderen ab ca. 70-80 km/h wieder auf normal Höhe hoch gehen und auch nur für alle drei Modi (Sport/Auto/Komfort) gleich…

Hallo Matthias, ah jetzt hab ich es verstanden wie dein Modul arbeitet. Darf man fragen was du für deins bezahlt hast bzw. was das für eins ist? Falls du mal dazu kommst, kannst du ja in diesen Showmodus mal sehen wie tief er da ist. Gruß Christian

[…] Hallo Adrian, es war das hintere Lager. Es war bereits lauter geworden. Ich hatte den Kofferraum offen gelassen, sodass ich es besser hören konnte. Alternativ kann man auch mal unter einer Brücke durchfahren, um das Geräusch besser wahrzunehmen. Wir hatten das Diff ausgebaut und konnten anschließend feststellen, welches Lager es genau war.Von den Kosten ist es billiger wenn du ein diff kaufst anstatt es zu reparieren, du musst auf jedenfall die Nummer vergleichen, weil auch Audi etc das…

[…] Ein Diesel mit Dieselpartikelfilter (DPF) startet die Regeneration normalerweise automatisch, sobald sich genügend Ruß im Partikelfilter angesammelt hat. Einfach gesagt, ich fahre viel Kurzstrecke und muss sagen , wenn ich HVO tanke habe ich weniger Regenerationen , fahre ich Diesel, kommt es öfter vor. Meine Erfahrung Auszug : HVO100 (hydriertes Pflanzenöl) hat einige Eigenschaften, die sich positiv auf die Rußbildung auswirken können: Weniger Rußbildung: HVO verbrennt tendenziell…