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Hallo, ich habe es bei 130.000 km mit 17 lt. beim V8 gespült, Vom reinen Wechsel würde ich absehen, da bleibt so viel Restöl im Getriebe. VTG und Differenziale habe ich auch gleich mit gemacht, aber bitte Öle nur Original von VW, nicht in den Mist von Ravenol. Liebe Grüße Henry

Hallo Ralf. Der aktuelle Touareg hat doch ein ZF HP Getriebe drin. Aus meiner Land Rover Zeit kann ich ZF in Dortmund empfehlen. Oder selber wechseln mit Life Guard 8 und dem Filtergehäuse im Innern des Getriebes. LG / Achim

Schönes Foto :)

Servus Robert , nun das habe ich mir eigentlich auch gedacht, dass es nicht weit sein kann. Das heißt dann wohl einmal genauer zerlegen. Ob der Vorbesitzer daran gebastelt hat weiß ich natürlich nicht 🙈. Weißt du zufällig ob da separat ein Kabel anliegt ? Oder das zu irgend einer Verteilung geht? Danke, Rainer

Danke fürs Teilen der Info. Ich war auch schon kurz davor das Einheit zu kaufen, warte jetzt aber lieber mal deine Erfahrungen ab, dann kann ich es ja eventuell gleich mit dem "besseren" Kabel bestellen.

Hallo, Ich habe heute das neue Kabel eingebaut. Es war etwas kürzer als das originale Kabel, aber sonst identisch. Das flackern ist zwar erstmal weg, aber die Erfahrung zeigt, dass man hier die nächsten Wochen und Monate zur abschließenden Beurteilung heranziehen sollte. Zudem habe ich das Interface auf die neueste Version aktualisiert. Dadurch erhoffe ich mir eine stabilere Verbindung: Sporadisch kommt es nämlich dazu, dass sich mein Handy nach einem kurzen Stopp nicht erneut verbinden kann,…

Servus Rainer, grundsätzlich sind die Kabelbäume so kurz wie möglich gehalten, das "Gegenstück" kann also nicht weit sein. Ist es vielleicht möglich, dass der Vorbesitzer hier gebastelt hat und an die zugehörige Steckverbindung was anderes angeschlossen hat? Grüße Robert