Ich möchte von den Fortschritten diese Woche berichten: Der Motor hat 6 generall-überholte Injektoren erhalten, alles zum Glück gut gelaufen. Erste Erfahrung nach 3 Tagen: positives Startverhalten, positiver Spritverbrauch, weniger Rauchen im Stand/Leerlauf, gutes und gleichmäßiges Beschleunigen, gutes Ansprechverhalten, leider aber immer noch leichtes Ruckeln bei 1200-1500U/min. Werkstatt hatte die ganze Zeit davon gesprochen, das keinerlei Fehlermeldungen im System sei. Ich frage mich immer…

Moin, du könntest mal noch ein Foto vom dem Gebastle machen, dann könnte man nachvollziehen, welche Leitung angezapft wurde. Meistens sind die ja zweifarbig. Was auch immer da gebrückt wurde, kann tatsächlich dafürsprechen, dass man einfach das Steuergerät, was einen weg haben könnte, bei der Schaltung ausm Weg geräumt hat. Vilt hat man auch irgendwas anderes bezwecken wollen. Auf jeden Fall, erstmal das Gebastelte beheben und dann gucken, ob gar nichts mehr geht oder irgendwas anderes…

Moin, ja, die Befüllung habe ich über VCDS gemacht. Nach dem Verbindungstest und FS auslesen, bin ich ins STG 34 (Fahrwerk) bei meinem gegangen. Dann in Zugriffsberechtigung und den Code eingeben, der für die Grundeinstellungen vorgeschlagen wird. Dann in den Grundeinstellungen befüllen auswählen. Kann sein, dass der Kompressor zwischendurch Pause braucht und abkühlen muss. Beste Grüße 👋

Moin, Bei mir ist sie genauso wie bei dir in diesen metallbügel geklemmt und darüber dann am Luftfilter Kasten befestigt. Ich kann jetzt auf dem Foto nicht genau erkennen ob bei dir der Halter durchgerostet ist. Falls dass der Fall ist würde ich sie einfach mit einem Kabelbinder links befestigen, da wirken ja keine wirklichen Kräfte drauf und sollte eigentlich nichts passieren können. Gruß Lennart

Moin, So ich habe bei mir jetzt mal die Abdeckung abgenommen, war ziemlich gut da die Dichtung auch schon bessere Tage gesehen hat und genau dort Wasser eingedrungen ist. Die Abläufe habe ich mittlerweile gereinigt, aber kann ja nicht schaden dort noch etwas besser abzudichten. Die Teile Nummer des kleinen Gasdruckdämpfers lautet bei meinem zumindest (2009): 7L6 845587A und ist auf beiden Seiten der selbe. (Auch auf den Bildern zu sehen.) Ich vermute man kann diese mit einem langen Haken…

Hallo zusammen, vielen Dank - das passt zu der Vermutung der Werkstatt. Werde den bzw. die Dämpfer tauschen und danach berichten. Meine Klappe bleibt allerdings nicht auf halber Strecke stehen. Übrigens hat es heute zweimal wieder funktioniert - allerdings mega langsam...

Moin sierrakiller, Alles klar erstmal schon mal vielen danke für deine Antwort, dass ist auf jedenfall schonmal sehr gut zu wissen. Ich habe bei beiden Schlüsseln eine neue Batterie rein gepackt und auch schon versucht sie neu anzulernen. Über die Methode mit einem die Zündung einschalten und mit dem anderen von draußen abschließen und dann 3sek öffnen drücken. Hat allerdings leider nichts gebracht. Das komische ist ja, dass das entriegeln und verschließen über FFB funktioniert, wenn die…