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Ist doch lieferbar Coolant regulator housing with thermostat VAG 07Z 121 111 [URL:https://webautocats.com/linker/market/10463/] €333.44 - €342.70 [URL:https://webautocats.com/linker/market/10463/] 2026-04-17 in stock LLLParts.co.uk

Was soll ich jetzt dazu sagen, hängt von vielen Sachen ab welchen Weg du gehen willst. Machst du es selbst (das wechseln), sind dir es die 250€ für ein originales Wert Ich persönlich würde mir eins aus dem Zubehör (bekannte Premium Marken) holen, da es noch nicht sicher ist ob es wirklich daran liegt.

Kann mir jemand sagen ob die beiden ansaugrohre oben wo auch die AGR Ventile und Drosselklappen angeflanscht sind,Identisch sind zwischen den AYH und den BLE Motoren Ja die Teilenummern sind unterschiedlich Aber warum sollte es da Unterschiede geben

Guten Morgen HolgiD, ja, ich meinte natürlich die Klima-Verdampfer hinten und im Armaturenbrett. Mit der Formiergasmethode hat mich vermutlich ATU reingelegt, die angeblich ein Leck in den Lamellen am Kondensator vor dem Motorkühlern entdeckt haben wollen. Sie haben mich aber bei der Suche ausgesperrt, um nur schnell ein Leck zu finden ...? 60.- € Leck-Pauschalsuche! Meine Klima Fachwerkstatt hält von der Formiergasmethode auch nicht viel, weil die Suche anscheinend recht ungenau ist und…

Hallo Dieter, du hast einen neuen Thread erstellt, und in deinem ursprünglichen Thread hier leider noch keine Rückmeldung abgegeben, als man dir helfen wollte. Ich habe deinen neuen Beitrag daher hierher verschoben. Bitte führe die Diskussion in diesem Thread fort. Gruß Andreas

[…] Ja, kein Konzerneigener Händler LG Mike

Danke für das Feedback. Darf ich annehmen, dass es sich jeweils nicht um konzerneigene VW Händler handelt? Die Volkswagen Automobile Berlin & Potsdam, wie es genau heißt, gehört zum Volkswagen Konzern, und das ist wohl das Dilemma.

Ich kenne es anders , ab BMW E65 bis min. F01 (danach habe ich die Marke gewechselt das war 2019)hast du das alles über das I Drive abrufen können und zwar Service Motoröl, Service Zündkerzen, Service Mikrofilter, Service Bremsbeläge vorne u. hinten, weiterhin Service Fahrzeug. Diese Anzeige war in 1.000km Schritten und zwar ziemlich exakt. Ich habe die Beläge immer bei etwa 5.000 Restkilometer gewechselt , da war der Warnkontakt gerade angeschliffen. Motoröl und Filter immer jährlich.

Hallo zusammen Mit ist vorne einer in den 7P6 gefahren, es hat einen ACC Sensor gekillt. Das Kalibrieren des Systems macht nach Austausch des Sensors gröbere Probleme. Hat jemand von Euch so einen Fall schon mal gehabt. Ist etwas spezielles zu beachten, wenn nur einer der beiden Sensoren (sind ja Master und Slave) getauscht werden? Software-Version oder sonstige Dinge? Bin für jegliche Erfahrungswerte dankbar. LG Peter

Ich kenne das von BMW genau so wie beim Touareg. Kontakt am Bremsbelag durch -> Meldung im Cockpit. Der Rest bei manchen BMW wird nur ganz müde berechnet und scheint nicht besonders zuverlässig zu sein. Eine Belagstärkenmessung gibt´s nicht.