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[…] Entsprechend, noch nicht.

Ja, hab mir heute dieses Carly Tool bestellt. Dann werde ich das mal tun. Hoffe, dass es Antworten liefert!?

Hallo Robert, ich habe mir soeben die TN von dem verbauten Generator angeschaut. Endung 015P. Laut Teilekatalog ist dies ein Generator bis FIN >>7L-A-005000 mit den Motoren BUN,BKS, CASB,CASA, CASC. Schaue ich mit Hilfe einer FIN in dem Teilekatalog nach, komme ich zu einer anderen Teilenummer -> 023, 018 (x), 119 am Ende. Sind die Regler evtl. unterschiedlich? Die Position des Stecker´s ist auch eine andere. Wenn es schon optische Unterschiede gibt, sind technische Unterschiede nicht…

[…] Servus Tristan, ich glaube nicht, dass eine defekte LED zu den von dir beschriebenen Fehler führen würde. M. E. wäre die Auswirkung hier gleich null. Das müsste dann schon eine klassische Glühlampe sein. Und wenn du schreibst [...] Der Generator wird sofort erregt, da laut meiner Messung Bordspannung an der Erregerleitung anliegt. [...] dann bist du dir hier ja eh sehr sicher. Btw.: Eine LED selbst ist nicht in der Lage, einen ausreichenden Erregerstrom zu generieren. Grüße Robert

Hallo, Fehlerspeicher mal ausgelesen?

Hallo Robert, warum dann diese Traumhafte Ladespannung von über 14V ab Start und ohne Auffälligkeiten? Der Generator wird sofort erregt, da laut meiner Messung Bordspannung an der Erregerleitung anliegt. Die Masseleitung über den Kollektor ist i.O. und ich habe messbar Masse, auch mit 5w Last. So wie der Generator aussieht, ist der auch nicht so alt. Bei der Laufleistung ist er sicher schon gewechselt worden. Kann ein falscher Generator verbaut sein? Gab es Unterschiede zum Facelift? Kann…

Servus. Bei meinem 2006er 7L hat die PDC leider keine Funktion. Sobald sie aktiviert ist, das macht sie aus meiner Sicht einwandfrei, leuchten vorne wie hinten lediglich die je vier roten Leuchten. Sonst tut sich nichts, auch nicht bei Annäherung an ein Hindernis. Also gelb und grün habe ich noch nie gesehen. Akustische Signale gibt es auch keine!? Kennt jemand dieses Problem? Viele grüße

Servus Tristan, da kommen mir, speziell bei der Laufleistung, zuerst abgenutzte oder klemmende Kohlebürsten für die Erregerwicklung in den Sinn. Grüße Robert

Servus zusammen. Hab mir vor einigen Wochen einen V6 TDI Baujahr 2006 gekauft. Kilometerstand knapp 170tkm. Jetzt fällt mir zunehmend auf, dass das Getriebe von D5 nach D6 recht hart schaltet. Nicht immer, manchmal ist es auch komplett unauffällig, aber insbesondere untere Last wird das „Rucken“ doch sehr auffällig. Manuell ist es unauffälliger, konnte es bislang nicht wahrnehmen… die anderen Gänge schalten aber sauber. Bin jetzt am überlegen ob eine Getriebespülung Abhilfe schaffen würde. Hat…

Hallo, Grunddaten: 7L, 2005, BKS Motor, Automatik, 370tkm. 2. Hand. Originaler, nicht verbastelter oder misshandelter Zustand. Wassergekühlter Generator, trotz wenig Ausstattung. Seit Kauf des Autos, vor knapp einem Monat plagt mich ein Generatorfehler. "01117 Belastungssignal für Generatorklemme DF - unplausibles Signal " "00907 Eingriff Lastmanagement" Ausgelesen mit meinem originalen, Lizenzsiertem VCDS. Der Generatorfehler streut in das MSTG, das GSTG und das BSTG. Nach 10 min. Fahrt…