Dashboard

Hi, Schaftdichtungen sind beim 3.0 tdi absolut unauffällig - kenne bisher keine Defekte... Was häufiger vorkommt sind defekte Kurbelgehäuseentlüftungen und defekte Turbolader. Ich würde die Ansaugung mal runter bauen und das Spiel vom Turbo prüfen. Wenn das ok ist, dann KGE tauschen, wenn nicht den Turbo. btw. sind beide Teile beim Motortausch mit neu gekommen? Gruß Peter

Macht doch mal eine Messung während der Fahrt mit VCDS. Dabei die Stellung der Taumelscheibe am Kompressor beobachten, Temperatur am Expansionsventil und sonst noch irgendwelche Temperaturen möglichst weit vor den Luftklappen. Ich habe irgendwie das Gefühl, dass es an irgend einer Luftklappe liegt, welche das Mischen verkackt. Denn wenn gerade bei der 4C die hintere Läuft, dann spricht das auf jeden Fall für genug Kältemittel und laufenden Kompressor. Vielleicht auch mal, wenn sowas gerade…

Hallo DeLonge, das deutet doch wohl auf die Ventilschaftdichtungen hin. Die sind wohl an ihrem Ende angekommen. Gruß Stefan

[…] Servus Frank, also das weißt du ja bei keinem Fahrzeug. Ich hätte da keine Bedenken, denn immerhin werden nicht 100 % der Fahrer(innen) Idioten gewesen sein und tendenziell fährs du mit einem dir noch unbekannten Fahrzeug zunächst mal vorsichtiger als mit dem eigenen Auto. Es dürfte auch sowieso naturgemäß schwer sein, auf deutschen Straßen ein doch relativ leistungsfähiges Fahrzeug wie den CR ständig an der Leistungsgrenze zu bewegen. Grüße Robert

Hallo Hannes, der Wagen hat Lackschäden von ca 1000€, die macht VW aber weg. Sonst hat er noch über ein Jahr Garantie und Wartung von ca 500Tagen. Garantieverlängerung wäre machbar. Ich bin mir nur unsicher ob der Motor nicht nur geprügelt worden ist und ich vielleicht in ein paar Jahren die Quittung dafür kriege. Gruß Frank

Der Mietwagen wird ja eine Historie haben? Gab es viele Schäden? Sonst würde ich bei dem Preis nicht lange überlegen, was soll da schon das Problem sein? Meine Mutter hatte 10 Jahre einen Golf Sportsvan der vorher auch ein Mietwagen war, der Wagen hat perfekt funktioniert und es gab nie irgendwelche Probleme! MfG Hannes

Update: Nach langem hin und her, und Fehlersuche bei VW hat mein Händler das „neue ACC Emblem“ zurückgenommen und das richtige nochmals aus dem Zentrallager angefordert. Das neue mit dem Teilenummer Index A verbaut und siehe da ACC und Lane Assist funktionieren wieder einwandfrei.

Habe ich vergessen zu erwähnen, ich möchte den Wagen lange fahren, nach Möglichkeit ohne große Probleme. Soll , wie man so sagt , mein letzter sein. Ich fahre im Jahr ca 10tkm. Gruß Frank