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Hast du auch wirklich eine manuelle Kindersicherung oder eine elektronische, die von der Fahrertüre aus per Taster bedient wird? Gab es den 7L überhaupt mit einer manuellen Sicherung?

Moin, hast du mal nach der kurbelgehäuseentlüftung geschaut ob die wirklich gut ist? Beim Vater war das letztes jahr, hat öl in den turbolader gedrückt und dann verbrannt.

Hat jemand eine idee was ich tun kann um die kindersicherrung zu aktivieren? Ich versuche es wie angegeben zu drehen mit Schlüssel oder großem Schraubenzieher es will aber nicht. Habe ich einen Denkfehler? Ich mache es wie in der Bedienungsanleitung aber es lässt sich nicht verstellen (hinten rechts)

Falls interesse besteht, ich habe das navi getauscht und brauche das originale nicht mehr. Keine Navi CD vorhanden. Bitte PN bei Interesse Gruss DeLonge

Vorbesitzerin hat telefonisch gesagt das sie auch einen turbo bekommen hat, da er aber weder pfeift noch turbolöcher hat denke ich das es evtl am spiel des turbos liegen könnte. und unter 2100 umdrehungen fahren ist zwar sparsam macht aber auf der autobahn bei 1000km fahrtstrecke wenig spaß und sinn. trotz allem bitte weiter eure ideen schreiben da ich in der werkstatt das gerne eingrenzen würde sonst macht mich der werkstattbeduch arm und der urlaub fällt aus