Dashboard

[…] Hallo Frank, hast du da mal eine Bezeichnung für die Dinger, damit sich interessierte User da mit der Suche leichter tun? Also falls das auch in D verfügbar ist(?). In Kombi mit einem kleberbeschichteten Schrumpfschlauch ja durchaus ebenfalls eine gute Sache. Danke und Grüße Robert

[…] Servus Frank, die Dinger sind mit Lot versehen, welches einen niedrigeren Schmelzpunkt aufweist als herkömmlicher Lötdraht. Dennoch muss man an der Heißluftpistole schon so mit 250 bis 300 °C echter Luftaustrittstemperatur arbeiten, ansonsten dauert das Ganze zu lange und man beschädigt letztlich damit auch die eigentliche Leitungsisolierung durch Überhitzung. Konträr zur Verabeitung normaler Schrumpfschläuche gehe ich hier so vor, dass ich erst nacheinander die beiden Enden mit den…

Moin den Softwarestand siehst du im Menü. Zumindest hat diese Version schon einige Funktionen und Bedienschritte verändert/verbessert. Ich habe bei mir nochmal nachgeschaut. Das Menü hatte ich falsch in Erinnerung. Man kann nur das schlüssellose öffnen abschalten. Vom Fusswedeln steht da leider nichts, sorry.

Hallo, scheinbar hat die doppelte Größe der DPFs beim Euro6e keinen weiteren (negativen) Einfluss auf Kilometer oder Freibrennzeitraum. Eine deutliche Reduzierung der Kilometer zwischen zwei Freibrennprozessen durch Kurzstrecke konnte ich auch nicht feststellen. Manchmal parke ich das Auto nur einmal um oder fahre öfter und kurz in der Stadt. Das führt auch nicht zu einem Freibrennen z.B. alle 200km. Vielleicht hat aber auch die neue Nähe der Filter zum Motor und damit schnellere und höhere…

Hallo, jetzt verstehe ich, warum manche soviel km seit letzter Regeneration drauf haben - durch Abbrüche. Ich hatte auch, als ich das 1. Mal DPF Monitor installierte über 800 km, die ich nachher nie mehr erreichte, weil ich die Regenerationen jetzt immer beende. Liebe Grüße Henry

Hallo Robert, danke für die Übersicht, genau mein Thema. Im Touareg musste ich bislang noch keine Leitung reparieren, im Wohnmobil ist aber ständig ein Um- und Ausbau fällig und meist ist dann auch irgendwas zu verkabeln. Früher habe ich eigentlich immer gelötet (und bilde mir ein, dass ich das ganz gut kann), seit ein paar Monaten sind aber diese Quetschverbinder mein absoluter Favorit: Die Dinger sind aus verzinntem, Kupfer, nicht isoliert, und haben in der Mitte einen Steg, so dass…

Was hat Volkswagen da bloß wieder für eine schwache Engineering-Perfomance hingelegt. Das Steuergerät der Feststellbremse ist einfach mangelhaft programmiert. Wie kann es sein, dass ein STG beim ausführen von Prozeduren seine Codierung selbst löscht. Das ist ein Unding und eines deutschen Autobauers einfach nicht würdig. Der aktuell zu beobachtende Niedergang ist auch ganz klar solch minderwertigen Komponenten geschuldet. Viel Geld für ein minderwertiges Produkt haben in einer Marktwirtschaft…

Hi Tom, wie Robert schon geschrieben hat: Was ist Dein Problem? Gruß - Kay