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4x4 Abenteuer auf 5 Kontinenten

Fehler Ad Blue

  • Brauni1995
  • 5. September 2024 um 17:21
  • Hannes H.
    Guru
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    124
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    4.196
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    Wohnort
    Graz
    • 2. Dezember 2024 um 14:07
    • #21
    Zitat von Chucki

    Man muß ja nicht dazu aufrufen Adblue per VCDS zu deaktivieren, aber darüber diskutieren muss möglich sein.

    Aber zur Technik: Was macht denn die Adblueeinspritzung mit dem Abgas ???

    Weiß das einer genau ?

    Schau mal da: https://de.wikipedia.org/wiki/Selektive…ische_Reduktion

    Wenn man Adblue deaktiviert, dann werden Abgaswerte im Bereich NOx überschritten und somit wird das nicht zum Spaß installiert. Das System kostet ja auch einiges und freiwillig haben die Hersteller das nicht eingebaut (war ja ein Grund des Dieselskandals in den USA, da wollte VW die SCR-Technik sparen).

    MfG

    Hannes

    • Zitieren
  • Chucki
    Gast
    • 3. Dezember 2024 um 16:50
    • #22

    ich habe herausgefunden, dass nur der Ammoniakgeruch bei Volllast, also den Stickoxiden, die ja nur bei hoher Temperatur auftreten, vermieden werden soll.

    Dann wäre es ein Witz mit dem Harnstoff

    • Zitieren
  • Björn
    MÄZEN
    Reaktionen
    88
    Beiträge
    494
    • 3. Dezember 2024 um 17:02
    • #23

    Hallo Chucki,

    es werden dauerhaft die Stickoxide im Abgas reduziert. Gerüche u. ä. zu filtern ist nicht der Auftrag, aber vielleicht ein Nebeneffekt.

    Viele Grüße
    Björn

    • Zitieren
  • Claus-963
    Praktikant
    Reaktionen
    7
    Beiträge
    45
    Wohnort
    96369
    • 7. Dezember 2024 um 11:03
    • #24

    Hallo,

    Ich kann dazu Wikipedia empfehlen, da wird das ausführlich erklärt. AdBlue liefert den notwendigen Ammoniak für die Reduktion der Stickoxide.

    Selektive katalytische Reduktion – Wikipedia
    de.wikipedia.org

    viele Grüße, Claus

    • Zitieren
  • Gutdrauf21
    Hospitant
    Beiträge
    7
    Wohnort
    40822 Mettmann
    • 4. April 2025 um 10:45
    • #25

    Hallo zusammen,

    eine Nachfrage dazu: Ich habe seit einiger Zeit das Motorblock-Symbol an, die Fehlermessung ergab, dass der add blue Füllstandsensor defekt ist. Weiß hier vielleicht jemand, wie hoch die Materialkosten im günstigsten Fall bei der Reparatur sind, und wieviel Arbeitsstunden etwa? Es sieht so aus, als könne man da nur den add blue-Tank komplett mit Sensor tauschen? Gibt es tatsächlich wirksame Mittel zum Einfüllen, die die vermutliche Ursache beheben, also die Kristalle auflösen?

    Danke vorab :)

    • Zitieren
  • Gladi
    MÄZEN
    Reaktionen
    5
    Beiträge
    12
    Wohnort
    21514
    • 4. April 2025 um 12:54
    • #26

    Moin Gutdrauf21,

    Ich denke ich hatte da dasselbe problem.

    Hab mal den Link von meinem Beitrag angehängt. Kannst ja mal nachlesen.

    Gruß Gladi .

    Beitrag

    RE: Geber für Füllstand Reduktionsmittel Warnleuchte EIN - Sporadisch - bestätigt - Touareg 7P Bj 12.2015 3,0 V6 204 PS

    Moin an alle Touareg Freunde :winken:

    Hier nun das Update zu meinem Füllsensor Problem.

    Termin in der Freien Wekstatt gemacht (machen viel VW) . Nach absprache mit dem Meister nur die Sensoreinheit getauscht, da seiner meinung nach der zweite Fehler mit der Förderpumpe von dem Fehler des Sensors resultiert.

    Gesagt getan , Sensoreinheit um und bei 500€ arbeitslohn 400€.

    Morgens hin Abends abgeholt .Alles wieder einwandfrei. Füllstand wieder auslesbar. Kontrolleuchte wieder aus und kein Fehler mehr…
    Gladi
    29. März 2024 um 14:09
    • Zitieren
  • Gutdrauf21
    Hospitant
    Beiträge
    7
    Wohnort
    40822 Mettmann
    • 4. April 2025 um 13:23
    • #27

    danke, die Info hilft schon mal weiter :)

    • Zitieren

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