Bremsverschleißkontakte beim V8 TDI mit Großer Bremse

    Hallo Gemeinde,

    eine Frage an euch ich habe den kleinen V8 TDI mit der 360mm Bremsanlage (1LW) und es ging vor ein paar Tagen die Kontrollleuchte für den Bremsenverschleiß an. Also neue Beläge bestellt und auf die Bremse, dann die Überraschung die Verschleißkontakte sind aufgeschliffen aber der eigendliche Belag hat noch ca. 40%. Ist das normal oder gibt es unterschiedliche Kontakte? Ich hab die neuen auch nach den Code 1LW mit Fahrzeugschein gehollt aber der sitzt auch wieder sehr weit innen. Im Bild Gelb der neue zum vergleich der angeblich verschlißene.

    Danke und viele Grüße

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    Hi,

    meines Erachtens kommt die Warnmeldung relativ früh. Ich bin nach Erscheinen der Meldung selbst noch rund 15.000 km gefahren, ohne dass die Beläge danach nur noch aus dem Belagträger bestanden. Natürlich hängt das auch stark von der individuellen Fahrweise ab.

    Die Beläge sollten nur so weit gefahren werden, bis die Nuten nahezu nicht mehr sichtbar sind. Die Warnmeldung erscheint meines Wissens bereits etwas früher und lässt somit noch eine gewisse Reserve.

    Daher würde ich sagen, dass die Meldung bei deinem Fahrzeug völlig in Ordnung bzw. plausibel ist.

    Gruß Peter