[...] Unser Fahrzeug hat eine 2-Zonen-Klimaanlage. [...]
[...] ich habe mir für alle Sicherheitsgurte von Schindelar die Schließen geholt und eingesteckt, damit sind alle Düsen geöffnet und das Fahrzeug wird komplett gewärmt oder gekühlt im Sommer [...]
Servus,
die sitzbelegungsabhängige ECO-Funktion gibt es nur bei der 4-Zonen-Climatronic.
Grüße
Robert
Servus,
guckst du hier:
Grüße
Robert
Servus,
das Steuergerät sitzt auf der Fahrerseite unterhalb der B-Säule am Schweller. Kommt man scheinbar nur durch Abbau der Unterbodenverkleidung am Schweller (außen) dran.
Grüße
Robert
Hier meine Variante mit dunklem R Logo auf meinem Touareg R. Der blaue Farbton ist zwar etwas zu hell, [...]
Servus,
der Rest vom Fahrzeug wird vermutlich Lapiz Blue Metallic sein? Hast du da mal ein "Ganzkörperfoto" vom Auto, so dass man sieht, wie sich das im Kontext macht?
Danke und Grüße
Robert
[...] coala Kann man das Thema irgendwie als gelöst oder repariert kennzeichnen?
Servus Dustin,
diese Option haben wir bewusst nicht aktiviert, da sich an Bestandsthemen ja immer mal wieder gerne Leute mit dem gleichen oder sehr ähnlichen Problem dranhängen. Und bei denen ist das Problem dann eben (noch) nicht gelöst, bzw. es gibt ja oft auch mehrere Ursachen für ein und dieselbe Symptomatik. Aus diesem Grund schließen wir auch keine Themen, es sei denn, es geht um Verkäufe, Gesuche oder oder anderweitig eindeutig "einmalige" Geschichten.
Grüße und danke für deine ausführliche Rückmeldung
Robert
statt zufällig vielleicht eher schwergängige Gelenke der Koppelstange am Sensor?
So schaut's zu 99 % aus: Wird ein Bereich beim Anheben erreicht, welcher im normalen Fahrbetrieb nicht auftritt, erhöht sich bei bereits angegammelten Sensoren dort der Widerstand noch erheblich. Dann springt enweder ein Kugelkopf ab oder es kommt gleich zu einer mechanischen Beschädigung. Und genau das wäre auch bei aktiviertem Wagenhebermodus exakt genauso passsiert in dieser Situation.
Was allerdings nicht heißen soll, dass es den zum Spaß gibt und man ihn nicht benutzen braucht.
Grüße
Robert
[...] Laut der OBD Datenauswertung liegt auch am Ventilblock ein Druck von ca. 7,5 bar an. Das sollte locker ausreichen , um die Federn zu füllen. [...]
Servus,
das erscheint mir reichlich wenig, da der Druck in den Druckspeichern > 3 bar über dem Druck in den Luftfedern liegen muss, damit diese ohne Kompressorlauf befüllt werden können. Da aber der Restdruck/Minimaldruck der Luftfedern schon bei 3,5 bar liegt, passt das nicht zusammen.
Der Solldruck in den Druckspeichern wird in jedem Fall mehr als 10 bar betragen. Entweder hast du den falschen Messwertblock erwischt oder die Befüllung funktioniert nicht wie sie soll.
Grüße
Robert
[...] Anscheinend nur relevant wenn die Störung Bordnetz auftaucht. [...]
Servus,
nein, die Gefahr lauert auch ohne diese Meldung, deshalb auch das SW-Update und der Sicherheitshinweise im Hinblick auf Laden und rein elektrisches Fahren.
Und VW kann in dem Fall auch nichts dafür, das Problem wurde im wahrsten Sinne des Wortes zugeliefert.
Grüße
Robert
Hi Frank,
das würde aber, das Material betreffend, nur für einen soliden Festkörper gelten, das Greenhouse und alle anderen "Hohlräume" bestehen ja nur aus Luft. Natürlich könnte man auch mit dem Gewicht rechnen 
.
Bei 158 Euronen Modellauto-Preis würden für das Original nach deiner Theorie dann immerhin 921.456 Kröten fällig. Da könnte sich VW zum Produktionsende noch mal richtig sanieren, wenn sich zu dem Kurs ein paar geneigte Käufer finden täten.
Und ja, bei Siliziumgrau in matt sind die Türgriffe immer schwarz:
Wo man beim Modell "minimal" übertrieben hat, ist hingegen beim schwarzen Rahmen der Windschutzscheibe zur Motorhaube hin 
.
Grüße
Robert
Servus zusammen,
ich habe das neue Thema von CasiBo mal mit dem hier zusammengefügt, dann gibt es auch gleich die passende Antwort zur ursprünglichen Frage und wir haben alles übersichtlich in einem Thema.
Grüße
Robert
So ich hab den Fehler. Denkbar einfach. Beim Anheben auf der TÜV-Bühne ist (möglicherweise Züfällig) der Bedienarm des linken Höhensensor abgesprungen.
Tolle Sache, hab ich als letztes gesucht.
Tja,
war aber explizit empfohlen:
[...] Zu prüfen sind auch die Niveausensoren an den Achsaufhängungen [...]
Grüße
Robert
Unterschiedliche Sichtweise - würde ich sagen:
Ich erwarte, dass zwischen der orig. Starterbatterie/akku und Generator/Starter eine möglichst perfekte elektrische Verbindung besteht. Ebenso zwischen Servicepunkte und Generator/Starter ebenso. In logischer Konsequenz auch zwischen den Servicepunkte und der Starterbatterie/-akku. Sollte dies nicht so sein, bezeichne ich dies als erschreckend oder auch beängstigend. [...]
Servus,
du scheinst die Zusammenhänge partout nicht verstehen zu wollen und hier gebe ich es dann auch auf.
Grüße
Robert
Servus Arne,
du bist hier im Bereich CR / Touareg III gelandet. Ich gehe mal davon aus, dass dein Profileintrag zutrifft und es hier um den 2005er 7L geht und schiebe nach 7L. Ansonsten bitte einfach reklamieren.
Grüße
Robert
Servus,
der Benutzer war zuletzt vor 12 Jahren hier im Forum. Dass du eine Antwort bekommst, ist daher eher nicht ganz so wahrscheinlich. Schreib ihm am besten eine PN, das hat gegebenenfalls noch mehr Aussicht auf Erfolg.
Grüße
Robert
Servus,
die selbstsichernde M14 Mutter ist zu erneuern und wird mit 60 Nm angezogen. Die 4 Muttern am Federdom sind ebenfalls durch Neumaterial zu ersetzen, Anzugsdrehmoment 30 Nm.
Mit der Schraube "unten am Dämpfer" meinst du die M12 x 1,5 x 125er Schraube? Das wäre dann 90 Nm + 90° weiterdrehen. Und auch diese Schraube muss nach jeder Demontage erneuert werden.
Grüße
Robert
Servus,
nach Aufzählung und Zuordnung der einzelnen (Nicht)Funktionen würde ich da noch am ehesten auf einen Kabelbruch (Masse) tippen.
Grüße
Robert
[...] Hätte mich allerdings auch über konstruktive Unterstützung gefreut.
Da wird sich sicher noch jemand mit einem 7L finden, geht halt nicht immer alles innerhalb von 20 Minuten...
[...] ich habe einen 2006er 7-Liter-V6 [...]
Servus,
wow! Das ist - sowohl beim Verbrauch als auch beim Hubraum - kaum zu glauben. Herlich willkommen bei den TF und auch dir ein gutes neues Jahr.
Grüße
Robert
Servus zusammen,
unsere Kooperation mit der Autostadt Wolfsburg geht nun ins dritte Jahr und wir freuen uns euch mitteilen zu können, dass alle registrierten Benutzer unseres Forum auch für 2026 wieder Rabatte auf den Eintritt und verschiedene Angebote erhalten!
Alle weiteren Infos und den neuen Rabattcode findet ihr wieder hier:
Grüße
Robert
