Servus,
das funktioniert bei meinem V6TDI (Auslieferung 12/2011) definitiv so nicht! Sollte es da Unterschiede geben
Grüße
Robert
Hi Robert!
Bei unserem 2012'er geht das aber auch. Naja ich bin ja auch schon des Berufes wegen Feinmotoriker 
Nix für ungut aber es funktioniert! und wenn nicht einfach Autohold und Knöpfchen drücken!
LG
Manu
[...] Naja ich bin ja auch schon des Berufes wegen Feinmotoriker
Ich auch, Manu, ich auch... 
Trotzdem kann man noch so sanft bremsen, auch von Schrittgeschwindigkeit mit 10 Metern Bremsweg bis zum Stillstand und mit nur so viel Bremsdruck, dass die Fuhre eben gerade so nicht anrollt, max. 1 Sekunde nachdem das Fahrzeug steht geht er trotzdem aus. Funktioniert beim mir also so schlichtweg nicht.
Denke mal, das wird über den hydraullischen Bremsdruck ausgewertet, der eben so hoch sein muss, das Fahrzeug gerade noch zu halten. Gibt es Unterschiede in den Reibwerten der Bremsen oder auch in der Kraftübertragung im Stand (Wandlerschlupf) zwischen den einzelnen Fahrzeugen, könnte das vielelicht das Zünglein auf der Waage sein, warum das bei manchen funktioniert und (z.B.) bei mir nicht.
Grüße
Robert
Hallo
hat schon jemand mal die Codierung für Start-Stop wie im ScreenShot angezeigt mit VAG-COM ausprobiert - sprich deaktiviert, ob sich da was tut?
Grüße
dingolino
Hallo dingolino,
ich habe Deinen Beitrag mal in den bereits bestehenden Thread verschoben.
Gruss
Marco
ups - sorry - passt hier woll wirklich besser als ein eigenes Thema.
Grüße & Danke
dingolino
Hallo dingolino,
ich habe Deinen Beitrag mal in den bereits bestehenden Thread verschoben.
Gruss
Marco
Hallo zusammen,
bei mir ging das zu Anfang auch mit dem leichten Bremsdruck und der Motor blieb an. Jetzt definitiv nicht mehr. Muss also irgendwie mit der Pedalstellung zusammenhängen ob der Motor abschaltet. Mich nervt das auch regelmäßig, dass das System für wenige Sekunden den Motor abschaltet. Ich bin schon soweit das System meistens abzuschalten.
Gruss Peter
[...] Ich bin schon soweit das System meistens abzuschalten. [...]
Servus Peter,
das ist mittlerweile mein erster Tastendruck nach dem Start 
Aktiviere es nur noch bedarfsweise, wenn es eben sinnvoll ist, z.B. im Stau oder bei voraussehbar längeren Ampelstopps.
Grüße
Robert
Nervt mich auch ehrlich gesagt. Zudem frage ich mich wieviel zum Starten jedesmal eingespritzt wird und ob sich das Ganze lohnt.
Hat das mal jemand ausprobiert?
das ist mittlerweile mein erster Tastendruck nach dem Start
Genauso mache ich es auch! 
LG
Manu
Meiner hat zum Glück so was nicht 
Guten morgen,übrigens.
Hallo Zusammen,
seit gut 4 Wochen habe ich auch einen Dicken der 2. Generation---leider!! Ich trauer meinem alten ganz schön nach.
Die Sache mit dem Start-Stop ist für mich ein absolutes NO-GO. Mein Händler hatte mir beim Kauf versichert, daß man das dauerhaft "wegprogramieren" kann. Geht natürlich nicht.
Ich habe allerdings zwischenzeitlich gehört, daß es aufgrund massiver Kundenbeschwerden eine neue Software geben soll, mit der genau die Funktion des Start-Stop Tasters umgedreht werden soll.
Weiß da jemand mehr?
Viele Grüße
wilga.
[...] seit gut 4 Wochen habe ich auch einen Dicken der 2. Generation---leider!! Ich trauer meinem alten ganz schön nach. [...] Ich habe allerdings zwischenzeitlich gehört, daß es aufgrund massiver Kundenbeschwerden eine neue Software geben soll, mit der genau die Funktion des Start-Stop Tasters umgedreht werden soll. [...]
Servus,
warum vermisst du dein altes Fahrzeug denn? Doch nicht wegen der Start-Stopp-Automatik...? 
Von der Funktionsumkehrung des Knöpfchens habe ich noch nichts gehört, aber es wäre praktisch, wenn man das dann im Menü voreinstellen könnte, wie rum es funktionieren soll. Ob das wirklich kommt, da bin ich aber eher skeptisch. Dies schon alleine wegen der Einstufung in Schadstoffklasse, Verbrauch usw. In dem Zusammenhang wird die standardmäßige Aktivierung der Start-Stopp-Funktionalität wohl "Vorschrift" sein.
Sinnvoll wäre auch, wenn - bei ausgeschalteter Start-Stopp-Automatik - es möglich wäre, bei stehendem Fahrzeug (z.B. wenn man sieht "oh, dauert doch noch länger..." das drücken des Knopfes den Motor abstellen würde. Geht aktuell leider nicht - anders herum allerdings schon.
Grüße
Robert
... aufgrund massiver Kundenbeschwerden eine neue Software geben soll, mit der genau die Funktion des Start-Stop Tasters umgedreht werden soll...
Hi,
dies kann man aktuell bei BMW mit dem neusten Softwareupdate schon programmieren lassen. Ganz offiziell. Also scheint es wohl doch Rechtens zu sein.
Könnte mir vorstellen, dass VW da auch was anbieten wird.
Gruss
Marco
Naja, stoert mich auch aber sooo schlimm ist es jetzt nicht finde ich.
Ich hab zwar den Vorgaenger nicht besessen, bin ihn aber intensiv mehrmals Probe gefahren.
Ich finde der 7P ist ein Quantensprung dagegen. Deutlich leiser und agiler im Fahren.
Hallo,
es gibt eine ganze Menge große und kleine Dinge die mir nicht gefallen, die einfach beim alten besser waren, aber das würde hier nicht ins Thema passen.
Ich würde mich freuen eine Info zu bekommen, falls sich mit der Software was tut, ähnlich wie bei BMW.
Ich werde diese Wochen mal wieder meinen Händler nerven, mal sehn ob was rauskommt.
viele Grüße
wilga
Was ist denn eigentlich der Sinn einer solchen SS Automatik?
Denke eher an die deutschen Psyche als technisch-naturdenkend Vorteilhaft.
Was ist denn eigentlich der Sinn einer solchen SS Automatik? [...]
Servus,
z.B. dass ein stehender Motor keinen Tropfen Sprit verbraucht und nebenbei auch keine Schadstoffe emittiert, während das Fahrzeug sich nicht bewegt Ganz unpsychologisch gedacht...
Grüße
Robert
fuer solche Antworten gehts immer schnell auf diesem Forum.
Und bestimmt dann auch weniger Tropfen beim Starten und gleich auch nicht mehr emittierte* Schadstoffe beim Starten.
(*was fuer ein super gescheites Wort das doch ist).
Das ist in der Tat ausreichend untersucht worden. Nach einer kurzen Zeit noch im Bereich unterhalb 1 Minute lohnt sich der Widerstart (des warmen Motors), weil dabei weniger verbraucht wird, als im Leerlauf unnötig verbraucht wurde.
SS hilft im Zyklus und tatsächlich auch mal im echten Leben an der Ampel (was ja leider nicht so selbstverständlich ist).
