Klimaanlage funktioniert nicht

Habe eben ein Foto der Radhausschale gemacht. Es sieht nur kurz so aus, als wären es zwei Schalenhälften, weil da wohl eine Überlappung in der Mitte ist. Na ja, ich werde es ja sehen, wenn ich mich an die Arbeit mache. Erst muss das Teil mal da sein.

Ist kein großer Akt, die auszubauen. Wenn Du Luftfahrwerk hast kannst Du das hochfahren, brauchst dann das Rad nicht abbauen, man kommt so an die Schrauben ran.

Hebe heute schon einen Riesenschreck bekommen, als das Teil geliefert wurde. Das ist ja fast 2 m lang ! Ist mir noch gar nicht klar, wo ich so ´n langes Stück unterbringen soll. Na ja, erst mal Verkleidung runter und schauen, wie und wo das bisher befestigt ist.

Du bist Dir aber sicher, dass die Anlage leer ist?

So hat es die Werkstatt beim letzten Ölwechsel im März gesagt und sie hat das vor einem Jahr schon vorausgesagt, als sie nochmals nachfüllte. Es ging wohl sehr viel rein. Die Anlage geht nicht mehr ( nicht mal ein bisschen kühle Luft ), insofern denke ich, dass sie leer ist.

Hi, gibt es ein Update hierzu?

Ja, ein halbes Update gibt es; habe die Radhausverkleidung gelöst und mir alles angesehen. Da war nirgends auch nur eine Spur von verlorenere Flüssigkeit. Habe dann auch am Fahrzeugboden entlang die Verkleidung gelöst und alles angeschaut. Es gab keinerlei Spuren. Zu allem Überfluss hin hab ich dabei festgestellt, dass die betreffende Leitung nicht 18 mm, sondern 15 mm hatte. Ich aber hatte schon vorher die 18 mm-Leitung bestellt und parat liegen. Also habe ich alles wieder zusammengebaut und heute morgen den Dicken in die Werkstatt gebracht. Bin mal gespannt. Der Chef dort tippt am ehesten auf den Wärmetauscher, weil dieser öfter mal durch Steinschläge verletzt werden würde. ( Die nun nutzlos daliegende Leitung werde ich wohl entsorgen.)

So, Klimaanlage ist wieder ok. Es war, wie der Werkstattchef vermutet hatte, der vordere Kondensator, der durch Steinschlag beschädigt werden kann. Die Leitungen waren dicht. - Leider hat sich u.U. ein weiteres Übel angedeutet : Der Kompressor, der eigentlich 10 bar leisten soll, bringt nur noch 6,5 bar. Das heißt, dass ich in absehbarer Zeit mit einem solchen Schaden rechnen muss.

Also hast Du jetzt einen neuen Kondensator bekommen!? Bzgl. der Drücke: wie wurde gemessen? Der Druck in der Klima ist von verschiedenen Dingen abhängig (Füllgrad, Außentemperatur, Regelung des Kompressors....) Da würde ich mir bei 6,5 Bar (Hochdruckseite) erst mal keinen Kopf machen, das ist m. E. noch im Rahmen. Entscheidend ist eher, welche Temperatur die ausströmende klimatisierte Luft minimal erreicht. Das kannst du mit einem einfachen Backofenthermometer messen...die sollte bei voller Leistung (Temp. -> LOW, Gebläse maximal und Umluft ein) so bei 3-4 Grad liegen (gemessen im Ausströmer).

Ja, ein neuer Kondensator vorne. Wäre ja schön, wenn mal alles ok wäre. Habe die vergangenen 12 Monate ca 10 Tsd in den Dicken gesteckt. Das würde jetzt auch mal reichen. - Da werde ich nachher gleich mal die Temperatur der ausströmenden Luft messen.

Zitat von HolgiD

...... Entscheidend ist eher, welche Temperatur die ausströmende klimatisierte Luft minimal erreicht. Das kannst du mit einem einfachen Backofenthermometer messen...die sollte bei voller Leistung (Temp. -> LOW, Gebläse maximal und Umluft ein) so bei 3-4 Grad liegen (gemessen im Ausströmer).

Mein Infrarot-Thermometer zeigt 5,3 Grad an. Ich denke, das müsste auch noch ok sein.

Zitat von Coronet

Mein Infrarot-Thermometer zeigt 5,3 Grad an. Ich denke, das müsste auch noch ok sein.

Servus,

die Dinger sind nicht sonderlich genau, auch wenn sie meist auf ein Zehntelgrad auflösen. Und wenn es an und unter die 0 °C geht, ist man gerne schon bei +/- 2 Grad Toleranz, wenn der Anschaffungspreis nicht gut dreistellig war. Dazu kommt, dass der Emissionsgrad des angezielten Materials (am Thermometer meist auf 0,95 eingestellt, die) eine Rolle spielt. Und im Ausströmer misst du irgendwo an einer Materialwandung, die wiederum temperaturtechnisch eine Kombi aus dem Luftstrom innen und der umgebenden Außenluft darstellt, wenn auch mit geringerem letzteren Anteil.

Also entweder keinen Kopf machen oder sowie wie HolgiD schon geschrieben hat, besser mit einem Luftfühler messen. Wobei auch da ein Grad hin oder her nicht zwischen "gut" und "schlecht" entscheidet.

Grüße

Robert