Hallo, super viel Glück und viele problemlose km, ich würde über eine Öldruck- und AGR Anpassung nachdenken, wenn nicht schon vorher gemacht wurde,
Wie ist es kostenmäßig ausgegangen, halbwegs verträglich?
Liebe Grüße Henry
Motorschaden 3.0 210kw,
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ich würde über eine Öldruck- und AGR Anpassung nachdenken
Hallo,
Was ist denn eine AGR Anpassung?
Gruß Andreas
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Hallo, super viel Glück und viele problemlose km, ich würde über eine Öldruck- und AGR Anpassung nachdenken, wenn nicht schon vorher gemacht wurde,
Wie ist es kostenmäßig ausgegangen, halbwegs verträglich?
Liebe Grüße HenryIch habe jetzt 24 Monate Garantie, da werde ich erstmal keine Anpassungen vornehmen, nur regelmässig Ölwechsel bzw vorziehen.
Trotz Kulanz musste ich noch 16300€ Brutto zahlen.
Turbo (2k€), Agr Kühler und Wasserpumpe usw sind dafür auch erneuert. Ich fahre halt viele Kilometer im Jahr. Hoffe dass ich die nächsten Jahre Ruhe habe.
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Hallo,
Was ist denn eine AGR Anpassung?
Gruß Andreas
interessiert mich auch
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Vergiss es, da geht es um die illigale Deaktivierung vom AGR.
Wer auf legalem Wege die Rußmaße im Abgas reduzieren will (was ja die AGR Deaktivierung gar nicht macht, sie sorgt eher dafür dass der DPF mehr Ruß abbekommt), kann auch HVO100 tanken. Offizielle Freigabe gibt es so weit ich weiß ab dem CVVA Motor im 7P, für ein CR sowieso. In der Praxis haben aber selbst Leute mit einem T4 Bus kein Problem damit.
