Beiträge von dogfather

Zitat von Hase112

ch komme zu meinem Wagen und wollte mittels Keyless den Wagen öffnen. Absolut null Reaktion. Habe dann die Blende am Türgriff entfernt und die Fahrertür mittels "Notschlüssel" geöffnet.

Warum nicht einfach die Taste "öffnen" am Schlüssel gedrückt? Kann es sein, dass die Batterie am Schlüssel leer ist?

Zitat von Hase112

Eventuell durch "Funkwellen" im W-Lan-Netz; ich stand direkt an / vor zwei Objekten, welche tatsächlich mit Videoüberwachung im Abstand von 5 Metern besser überwacht werden, als der Deutsche Bundestag! Frage von mir als Laie an Euch Profis...ist das tatsächlich möglich

Also ich arbeite direkt neben einer Hochsicherheitsanlage und da sind "Funkwellen" ohne Ende unterwegs...noch nie ein Problem! Das erscheint mir unwarscheinlich

Zitat von Hase112

wie bekomme ich den Wagen dann, er hat ja kein Zündschloss, "resetet" und gestartet?

wieso hat der 7p mit Keyless kein Zündschloss? Unser 2017´er hat eines

LG

Mike

Zitat von fra

ch bin bei diesen Modellen gelandet

https://link.mobile.de/82qzt9NrcE17pYUE7

Schaut recht gut aus, mit sehr guter Ausstattung inklusive des Nightassistenten (der mr schon ein paar mal den "Hintern" gerettet hat)

Zitat von fra

Was sind eure Erfahrungen?

Sehr zufrieden...allerdings stärkerer Motor und 4 Jahre älter

Zitat von fra

Haben diese Wagen Schwächen / Fehler?

Der soll etwas schwächeln bei anfahren, aber sonst ein geiler und sparsamer Motor. Als Zugfahrzeug wohl TOP

LG

Mike

Also ich fahre den meist mit 160 - 180 km/h, wenn die Autobahn frei ist! Da läuft er noch sehr leise (Acoustikglas) und sicher wie auf Schienen!

Zitat von Linx

Ich selbst fahre übrigens General Grabber AT3 in 255/55 R18 109H und bin damit sehr zufrieden.

Ich fahre den Grabber in 275/45 R20 auf dem Amarok und bin absolut zufrieden seit Jahren! Passt auf Straße, im leichten Schnee und im leichten Gelände (Jagd)!

LG

Mike

Also ich habe letzte Woche den Ölwechselservice beim V8 TDI, in einer freien Werkstatt (ehemaliger VW Meister), machen lassen. 224,- €

Zitat von evolo

Stoffsitze mit Sitzheizung, kein Luftfahrwerk, was ich eher begrüße, und kein Panoramadach -ich finde es total schlimm das man nur dieses löchrige Ding hat zum Verdunkeln, Tempomat (ACC wäre schön gewesen) und dem kleinen RNS510. Aber der Preis war für mich in Ordnung.

Ich finde es meist lustig, wenn man ein "Kassenmodel" für vielleicht 15.000 € kauft, dann die gewünchten Extras für 10.000 € nachrüstet anstatt gleich ein "PKV - Model" für 20.000 zu kaufen...sorry, aber der musste raus!

Also das Luftfahrwerk ist für mich ein "Must have" speziell mit Anhänger und hatten / haben alle bisherigen 3 Touaregs! Genau wie das geniale Panoramadach! Muss aber jeder selbst wissen

Was meinst du mit löchriges Ding? Das Verdunkelungs - Rollo? Das hat doch keine Löcher

LG

Mike

Also ich nutze das Ceratec seit vielen Jahren in meinen TDI´s. Bei 5 Diesel mit zusammen1,5 Millionen km (einzeln bis 480.000) absolut problemlos....liegt es am CerraTec? Ich weiß es nicht

Subjektiv läuft das Auto etwas ruhiger kurz nach Beigabe....ansonsten ist es vielleicht auch der "Glauben" oder die regelmäigen 15.000 Ölwechsel oder nur Landstrasse / BAb ohne Stadtverkehr und ohne Kurzstrecken, die meine Autos haltbar machen!

Ich nutze es und empfehle es mal

LG

Mike

Ebay gibt es das meist

RNS 510?

Die haben manchmal Probleme mit der Festplatte...kann man gegen eine SSD tauschen lassen! Hatte ich mal im Passat B6

LG

Mike

Zitat von Sierrakiller

Guten Morgen

Also ich kann mir nicht vorstellen, dass die VW- Ingenieure den ACC am 7P dermassen verschlimmbessert haben, dass (halt, doch, vorstellen kann ich mir das! ) er mit weniger oder schlechterer Funktion ausgestattet ist, als im 7L. Und der 7L schleicht sich schön, beinahe unbemerkt, an das vorausfahrende Fahrzeug an und hinter diesem her. Entweder bis dieses dann wieder beschleunigt, oder man überholt. Auch aktiv mit Bremseingriff, schön zu sehen in der Nacht.

genau so funktioniert das beim 7P auch!

Im genannten Beispiel von 180 auf unter 90 wird es allerdings etwas massiver bremsen müssen

LG

Mike

Zitat von Philippe

Der 8 Zylinder bringt nicht viel gegenüber den 6 Zylinder

??? Also ich hatte den V8 TDI, dann den V6 (262), dass ist ein Unterschied wie Tag & Nacht! Der V8 zaubert dir bei jeden Druck auf das Gas ein lächelln auf die Lippen.

Jetzt habe ich den 4.0 noch dazu, dass ist nochmal eine Steigerung

Ja, macht meiner auch....

Zitat von T7P2016

Bei eingeschaltetem ACC und Tempo 180 km//h fährt vor mir ein Verkehrsteilnehmer mit 90 km/h. Wie regelt sich die Geschwindigkeit ein mit Abstand?

Also der ACC erkennt, je nach eingestellter Entfernung, das Fahrzeug vor dir und bremst dein fahrzeug dann entsprechend runter auf 90 km/h bevor du dort raufknallst! Von 180 auf 90 muss es die Bremsen ja deutlich nutzen, nur ausrollen müsste das Radar ja 1.000 m voraussehen

Zitat von T7P2016

Klar, nach wenigen Sekunden könnte ich das ACC auf 130 km/h einstellen. Aber ist das der tiefe Sinn vom Abstandstempomaten?

Der tifere Sinn eines ACC ist im Verkehr mitzuschwimmen, ohne 110% auf den Vordermann zu achten. Faährst du, sagen wir mal mit 150 km/h und alles ist flüssig ist es ein normaler Tempomat. Kommt jetzt jemand in deine Spur, der langsamer ist als du, bremst er ein damit du ihn´m nicht reinknallst....wird der dann schneller, beschleunigt dein Auto auch wieder bis zur eingestellten Vmax!

Das geht bis zum Stand und wieder anfahrt...also ideal im Stau oder dichten Verkehr! Ist halt ein "smarter" Tempomat

Zitat von T7P2016

Ich frage deshalb da ich hohen Bremsbelagverschleiss vermeiden möchte.

Na ja, sieht man einen Vordermann der deutlich langsamer in meine Spur kommt, dann schalte ichd as ACC aus und segel mit dem 7P einfach drauflos.

LG

Mike

Zitat von ardapal27107

Meint ihr, so eine Anpassung ist wirklich sinnvoll, oder ist das eher Geldmacherei?

Meine persönliche Meinung ist, dass wenn es sinnvoll wäre hätte es VW schon lange gemacht! Niemand kann Interesse haben, dass Motoren vorzeitig kaputt gehen. Denn in Zeiten des Internets spricht sich so etwas schnell herum!

Ich fahre meinen 7P 3.0 und meinen CR 4.0 TDI mit dem Originalöldruck und sehe bisher keine Probleme und ich wüsste auch nicht für was 100 - 110 ° Öltemperatur im LEerlauf gut sein sollen?

LG

Mike

Zitat von Berufskraftfahrer

Start-Stopp nervt mich echt gewaltig. Würde das am liebsten komplett deaktivieren. Weiß jemand, ob das beim TÜV Stress gibt?

Macht kein Problem beim TÜV...zumindest wenn man es auf Memory macht! Es funktioniert ja weiterhin, wenn man will

Nein, bisher nicht aufgetreten! Hast du mal den Fehlerspeicher ausgelesen?

Mike

Wollte noch aufklären. Bremsen vorne müssen neu

Ich habe 4 verschiedene Ladegeräte, die in anderen Autos entsprechend schnell dasselbe Telefon laden, ausprobiert! Überall dasselbe

Ist schon komisch...

Danke

Mike

Moin,

ich habe ja mein Handy in einer Brodit - Halterung (TOP) und lade es bei längerer Strecke auch per Kabel. Bei einer Stunde Fahrzeit lädt mein Telefon maximal 5 - 12 % egal welches Kabel oder Ladestecker ich nehme.

Im Amarok oder CR7 lädt das Telefon in dieser Zeit 60 -90% mit teilweise selben Kabeln / Steckern. ISt der Stromfluss im 7p Aschenbecher so gering?

LG

Mike

Zitat von alwer

Hey! Ich mag keinen Kabelsalat vorne am Spiegel. Das war ein Kompromiss. So wird auch der Fahrgastraum aufgezeichnet inkl. Kindersitz. VG, AW

Aber der winkel vorne ist viel zu klein und eingeschränkt, um bei unklaren Unfall, aufzuklären. Das bringt so nichts

lG

Mike