Keiner eine Idee? 
Servus,
sind denn die entsprechenden Sensoren in allen vier Rädern verbaut?
Wenn man nämlich ohne Sensoren (also mit normalen Ventilen) fährt, deaktiviert sich die Reifendruckkontrolle. In VCDS ist dann die entsprechende Fehlermeldung hinterlegt (ich denke es ist etwas ähnliches wie "System deaktiviert" bin mir aber nicht sicher)
Grüße Paul
Keiner eine Idee?
Welches Baujahr ist dein 7P? Bis 2014 war die RDKS nur eine Option, und wenn hier keine Hardware verbaut ist, dann kannst auch nichts aktivieren.
Ab dem Facelift war die RDKS vorgeschrieben und kann icht mehr deaktiviert werden, da würde ohne Sensoren bzw. defekten Sensoren dauerhaft ein Fehler aufleuchten.
MfG
Hannes
Servus,
sind denn die entsprechenden Sensoren in allen vier Rädern verbaut?
Wenn man nämlich ohne Sensoren (also mit normalen Ventilen) fährt, deaktiviert sich die Reifendruckkontrolle. In VCDS ist dann die entsprechende Fehlermeldung hinterlegt (ich denke es ist etwas ähnliches wie "System deaktiviert" bin mir aber nicht sicher)
Grüße Paul
Hallo Leute,
hab jetzt auch das Problem.
Es wurden 4 neu (laut Hersteller) anlernente RDK-Sensoren in die Räder montiert
und neue Reifen drauf gezogen. In der Hoffnung, das sich das innerhalb der nöchsten
Fahrten selbst anlernt. Doch Pustekuchen, auf einmal steht im Display sowas ähnliches wie "RDK System deaktiviert".
Das heisst ja theoretisch, er hat keine Sensoren gefunden ! Mein Touareg ist noch 2013 und wie hier geschrieben wurde,
ist das erst ab dem Facelift 2014 Pflicht. Allerdings habe ich das System ja und soll auch funktionieren.
Jetzt muss es doch die Möglichkeit geben dies wieder zu aktivieren, in meinen Bordcomputer sehe ich jetzt das Auto ohne
die jeweiligen Drücke. Kennt sich da jemand aus ?
Es wurden 4 neu (laut Hersteller) anlernente RDK-Sensoren in die Räder montiert
Servus,
"lt. Hersteller" heißt du hast die Sensoren bei VW bestellt?
Beim 7P gibt es bei den Sensoren zwei verschiedene Frequenzen (433 oder 315 MHz). Welche bei deinem Fahrzeug hinein gehören sollte der Freundliche anhand deiner Fahrzeugdaten ermitteln können. Das hier die richtigen verbaut sind ist Voraussetzung für ein funktionierendes System.
Ob ein separates Anlernen der Sensoren erforderlich ist kann ich dir leider nicht sagen. Ich hab die Dinger bei unserem noch nicht gewechselt und in den Reparaturleitfäden nichts dazu gefunden. Vielleicht kennt sich hier jemand anderer besser aus der dir das beantworten kann.
Grüße Paul
Hallo,
nein die Sensoren sind vom Zulieferer. Ich hatte da schonmal welche bestellt und das funktionierte einwandfrei.
Ich musste nur ein paar Kiometer fahren und dann haben sie sich selbst angelernt.
Genau die gleichen habe ich jetzt auch wieder für die Winterbereifung gekauft , doch leider geht das jetzt eben nicht so wie damals.
Somit muss ich wohl mal zu einen Reifenhändler fahren. Bei VW läuft das anders, da hat jedes RDK/Rad eine Nummer, die muss ins VW Diag.
mit Einseite z.b vorne rechts konfiguriert werden. Wenn alle 4 Sensoren einggebn wurden ist das erledigt.
Hallo zusammen
Wäre es möglich, dass der Dicke nach den bereits angelernten Sensoren sucht und deswegen das System abschaltet, wenn er diese nicht findet?
Stell doch mal die Sommerräder daneben und schau, ob dann die Drücke wieder auftauchen. Oder muss man dafür zwingend fahren?
Schöne Grüsse
Servus,
die Sensoren in den Rädern gehen im Stillstand in den Ruhemodus, damit Batterie gespart wird. Da muss die Fuhre schon rollen, zur Anzeige des Reifendrucks. Das Fahrzeug muss die Sensoren nämlich auch aktiv antriggern, damit die überhaupt ein Datenprotokoll senden.
Ein - durch zeitweiliges Fahren von Rädern ohne RDKS - verursachtes Abschalten der RDK wird automatisch wieder rückgängig gemacht, wenn Räder mit kompatiblen RDKS montiert werden. Im Menü der Reifendruckkontrolle gibt es aber auch eine manuelle Checkbox für "aus" und "ein".
Originale Sensoren müssen nicht angelernt werden, sonst müsste man ja bei jedem "fremden" Radsatz oder auch nur beim Wechsel von Sommer- auf Winterräder und umgekehrt jedes Mal in die Werkstatt. Das wird gerne verwechselt, weil Universalsensoren eben einmalig auf den Fahrzeugtyp codiert werden müssen, damit sie das dazu passende Datentelegramm ans Auto senden - aber eben nicht umgekehrt.
Und es sind vier Triggersender/Empfänger am Fahrzeug in jeweiliger Radnähe verbaut. So wird automatisch detektiert, an welcher Position die Räder montiert sind. Eine manuelle Eingabe ist da natürlich nicht notwendig, sonst würde ja bei jedem Radwechsel bzw. Durchtauschen der Räder die Drücke falsch zugeordnet angezeigt werden.
Grüße
Robert
Servus Robert,
danke für die ausführliche Erklärung. Hier hätte sich auch ein Blick in die Bedienungsanleitung gelohnt. Dort wird das System auch ziemlich genau so beschrieben. Hab ich gerade nachgelesen. 
Grüße Paul
=> PR-Code für die Reifendruckkontrolle:
Ich habe gelesen, dass dafür in dem Ausstattungs-Aufkleber ein 7K0 bis 7K7 stehen muss, ersteres für keine Kontrolle verbaut und letzteres für RDKS (s.Anl.2)
Bei meinem 7p von 2013 ist kein 7k.. Code in der Ausstattungsliste (s.Anl.1)
=> Kann das sein, dass keine Reifenkontrolle verbaut ist?
Das Handbuch beschreibt das RDKS ausführlich.
Z.Zt. sind keine Sensorventile verbaut, also bekomme ich auch keine Anzeige. Ich will die aber wieder einsetzen lassen.
Gruß Konrad
Servus Konrad,
vor dem Facelift (Ende 2014) gab es beim 7P nur das direkt messende System mit Reifendrucksensoren. Das war Sonderausstattung und extra zu berappen. Wenn das bei deinem Fahrzeug nicht verbaut ist, dann funktioniert das auch mit nachgerüsteten Reifendrucksensoren nicht. Das Bordbuch ist hier kein Indiz, denn da wird alles beschrieben, ganz egal, ob es nun beim eigenen Fahrzeug verbaut ist oder nicht.
Eine Nachrüstlösung bietet aber zum Beispiel Kufatec an, hier mal ein Link:
Grüße
Robert
Danke Robert,
ich dachte aber, dass dann das indirekte Kontrollsystem mit Messung über ABS und GPS, also Messung der Veränderung des Abrollumfangs, installiert ist.
Ist das nicht so?
Servus Konrad,
nein, das indirekt messende System kam (aufgrund neuer gesetzlicher Vorgaben zum November 2014 für Neufahrzeuge) erst zum Facelift. Da dein Exemplar aus 2013 ist, hat er das noch nicht verbaut.
Grüße
Robert
Gibt es denn ein Programm/App, welches meine Aussttungscodes lesen und mir im Klartext meine tatsächliche 7p-Ausstattung anzeigt?
Ich weiß ja gar nicht, was verbaut ist und was nicht.
Gibt es denn ein Programm/App, welches meine Aussttungscodes lesen und mir im Klartext meine tatsächliche 7p-Ausstattung anzeigt? [...]
Mit VCDS könntest du dich nach einem Komplettscan (sehr mühsam) durch die Codierungen klicken, aber komfortabel ist das nicht, da es viele nicht eindeutige Bezeichnungen gibt und nicht alles im "Klartext" lesbar ist. Am einfachsten ist es, wenn du über erWin die "Fahrzeugindividuellen Informationen" abfragst und abspeicherst bzw. ausdruckst.
Das allerdings kann jeder VW-Vertragshändler auch - und wenn der nett ist, dann macht er das sogar für ein Trinkgeld in die Kaffeekasse. Dann hast du alle Infos zu deinem Fahrzeug.
Für die An- oder Abwesenheitsfeststellung des RDKS reicht allerdings auch ein Blick ins Handbuch und dann ins Menü am Fahrzeug. Gibt es den betreffenden Menüpunkt nicht, dann ist das System auch nicht verbaut (und andersrum natürlich).
Grüße
Robert
Danke Robert von Konrad
