Hallo Michael,
hier mal das Fahrzeug eines guten Bekannten … 
Grüße von Stephan 
Leider geil 
Hallo Michael,
Ich habe bei meinem eine Lazer Linear 18 eingebaut. Die passt gut in das untere Gitter mit dem passenden Kennzeichenhalter.
Kabel in den Innenraum plus Steuerung über Canbus ist etwas fummelig, aber machbar.
Hast Du DLA?
Gruß
Matthias
[...] was ist denn DLA? [...]
Servus,
das bedeutet "Dynamic Light Assist ". Für häufig im Forum verwendete Abkürzungen haben wir übrigens im FAQ-Bereich eine recht ausführliche Übersicht erstellt, da findest du in aller Regel die Erklärungen hierzu. Hier der direkte Link.
Grüße
Robert
Hallo Michael,
Ich kann gerne morgen ein Bild machen, falls ich das schaffe.
DLA wurde ja schon erklärt. Ich hatte gefragt, weil ich dadurch auf ziemliche Probleme gestoßen bin, was die Ansteuerung angeht...
Ich habe alles selbst eingebaut, deswegen habe ich keine Informationen zu möglichen Einbaubetrieben, tut mir Leid.
Du könntest eventuell bei einem Hersteller anfragen, ob sie Partner in Deutschland haben.
Gruß
Hi
nochmal eine vielleicht ganz blöde Frage, aber wie heißen denn Betriebe, die solche LED Bars einbauen?
Ich würde ja behaupten, die heissen "Kfz- Werkstatt". Aber sicher bin ich mir nicht!
Gute Nacht!
Hi Michael
Wenn Du mal hier schauen magst!?
Die LED LightBar ist zwar nicht hinterm Kühlergrill versteckt, aber es ist ein Touareg mit ner zusätzlichen Lightbar.
Schöne Grüsse
Hallo Michael,
anbei das Bild meines Lazer Zusatzscheinwerfers im unteren Gitter.
Bedenke, dass laut StVZO ein paar Vorschriften beachtet werden müssen.
Schwierigkeiten bei der Montage bereitet eigentlich nur die Verkabelung inkl. Legen vom Motor in den Innenraum durch die Feuerwand und die Steuerung per Fernlichtsignal über CAN.
Wenn Du das selbst angehen willst, schreib mir gern.
Gruß
Matthias
sieht gut aus
Geschaltet werden muss er per Fernlichtsignal, da es nur zusammen mit diesem angehen darf. Das wird bei einfachen Scheinwerfern im Motorraum selbst abgegriffen, bei meinem musste ich leider das Signal per Modul aus dem Canbus auslesen und dann als geschaltetes 12V Signal nach vorne in den Motorraum legen.
Es funktioniert auch leider nicht perfekt, ich kann nicht DLA und die Lightbar zusammen nutzen, da das Canbus Modul leider das falsche Signal liest. Auch bei maskiertem Fernlicht wird so momentan die Lazer Bar angeschaltet.
Geschaltet werden muss er per Fernlichtsignal, da es nur zusammen mit diesem angehen darf. Das wird bei einfachen Scheinwerfern im Motorraum selbst abgegriffen, bei meinem musste ich leider das Signal per Modul aus dem Canbus auslesen und dann als geschaltetes 12V Signal nach vorne in den Motorraum legen.
Es funktioniert auch leider nicht perfekt, ich kann nicht DLA und die Lightbar zusammen nutzen, da das Canbus Modul leider das falsche Signal liest. Auch bei maskiertem Fernlicht wird so momentan die Lazer Bar angeschaltet.
Moin zusammen,
genauso möchte ich es jetzt machen. Warte noch auf die Bestellung, die ich bei Twinfox aufgegeben habe. Dort habe ich den induktiven Kontaktleser für Can High und Can Low (https://www.twinfox.de/Contactless-CAN-Bus-Reader.html) sowie den daran anzuschließenden Konverter (https://www.twinfox.de/Fernlicht-CAN-Bus-Konverter-HB4.html oder nur Fernlicht: https://www.twinfox.de/Fernlicht-CAN-Bus-Konverter.html) bestellt. Als Fernlicht habe ich mich für eine Doppel-Lichtbar von LED-Martin entschieden. Wenn die leuchtet (habe sie erstmal ,trocken‘ an plus und minus getestet) kann das Xenon komplett einpacken! 🤭 Hier das Licht: https://www.led-martin.de/Fernscheinwerf…IRoCOSoQAvD_BwE
Die Idee dazu kam im Urlaub, wo ich einen Dicken mit einer ähnlichen Leuchte gesehen habe (siehe Foto). Da habe ich mir gedacht: das muss irgendwie gehen.
ich warte aktuell noch auf die Twinfox-Teile. Fragen:
Hast Du Bilder von den Kabeln Can High und Can Low?
Wo hast Du diese abgegriffen?
Sind diese leicht erkennbar?
Wie hast Du das Steuerungskabel durch die Spritzwand geführt? Irgendwo im Forum habe ich mal von einer vorhandenen Durchführung gelesen, durch die weitere Kabel passen würden. Nachgeschaut habe ich noch nicht.
Dort (https://www.twinfox.de/Contactless-CAN-Bus-Reader.html) sowie den daran anzuschließenden Konverter (https://www.twinfox.de/Fernlicht-CAN-Bus-Konverter-HB4.html oder nur Fernlicht: https://www.twinfox.de/Fernlicht-CAN-Bus-Konverter.html) bestellt.
Nachtrag: Ich habe Twinfox vorher noch konkret gefragt, ob der Konverter bei laufender DLA auch nur dann den Zusatzscheinwerfer einschaltet, wenn die DLA volles Fernlicht abgibt. Dann ist auch immer das Fernlichtsymbol an, sodass es m. E. ein logisches Signal im Canbus dafür geben müsste. Von Twinfox wurde bestätigt, dass die Konverter das gewubbt kriegen sollen…. ich werde berichten…..
